[发明专利]汽车车身涂装-中涂/面漆生产线的生产工艺有效
| 申请号： | 201810507019.3 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN108543660B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 徐海平 | 申请（专利权）人： | 无锡运通涂装设备有限公司 |
| 主分类号： | B05B16/20 | 分类号： | B05B16/20;B05B13/02 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 郭晟杰 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车车身的涂装工艺，具体说是汽车车身涂装‑中涂/面漆生产线及其生产工艺。它将现有中涂线和面漆线的工艺布局合二为一，通过两次循环运行来实现先中涂后面漆的工艺要求，达到满足中涂‑面漆‑罩光三涂层的喷涂要求。该工艺布局有效的节省了设备的投资成本、节省能源，减少使用成本、减少了涂装生产线的占地空间，节省了厂房的投资成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 生产线 生产工艺 | ||
【主权项】：
1.汽车车身涂装‑中涂/面漆生产线，其特征在于包括上料升降机（1）、中涂喷涂输送带（2）、第一移行机（3）、中涂/面漆擦净室（4）、中涂/面漆内外板喷漆室（5）、中涂流平/面漆闪干室（6）、面漆强冷室（7）、罩光内外板喷漆室（8）、罩光流平室（9）、中涂/面漆烘干强冷室（10）、第二移行机（11）、中涂烘干成品输送带（12）、下料升降机（13）、面漆前来料升降机（14）、面漆分色输送机（15）和送料系统（16）；所述上料升降机（1）与中涂喷涂输送带（2）的进料端相连，中涂喷涂输送带（2）的出料端与第一移行机（3）相连，第一移行机（3）与中涂/面漆擦净室（4）的进料端相连，中涂/面漆擦净室（4）的出料端与中涂/面漆内外板喷漆室（5）的进料端相连，中涂/面漆内外板喷漆室（5）的出料端与中涂流平/面漆闪干室（6）的进料端相连，中涂流平/面漆闪干室（6）的出料端与面漆强冷室（7）的进料端相连，面漆强冷室（7）的进出料端与罩光内外板喷漆室（8）的进料端相连，罩光内外板喷漆室（8）的出料端与罩光流平室（9）的进料端相连，罩光流平室（9）的出料端与中涂/面漆烘干强冷室（10）的进料端相连，中涂/面漆烘干强冷室（10）的出料端与第二移行机（11）相连，第二移行机（11）与中涂烘干成品输送带（12）的进料端相连，中涂烘干成品输送带（12）的出料端与下料升降机（13）相连；所述面漆前来料升降机（14）与面漆分色输送机（15）的进料端相连，面漆分色输送机（15）的出料端与所述第一移行机（3）相连；所述送料系统（16）与所述第二移行机（11）相连。
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