[发明专利]一种气压式履带牵引机在审
申请号: | 201810475127.7 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108706014A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 丁少清 | 申请(专利权)人: | 江苏沪越机械设备有限公司 |
主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38;B60K17/12 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 224200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及牵引机技术领域,且公开了一种气压式履带牵引机,包括机架,所述机架的正面固定连接有两组镜像分布且等距离排列的气缸,所述气缸的输出端固定连接有支架板,所述机架上的安装架的内左壁和内右壁上均分布对应固定连接有四个轴承,八个所述轴承之间均对应固定连接有轴。该气压式履带牵引机,通过设置电动机,电动机通过第一连接链轮和第二连接链轮带动减速机工作,从而到达便于调节的目的,减速机通过减速机输出轴链轮和连接带带动齿轮转动,齿轮通过主动轴链轮带动牵引带转动,牵引带采用的橡胶材质,不会对产品造成损坏;与双轮牵引机相比,不需要将电线等产品绕在牵引轮上,从而达到使用方便的目的。 | ||
搜索关键词: | 气压式履带牵引机 链轮 电动机 减速机 牵引带 气缸 轴承 转动 减速机输出轴 等距离排列 双轮牵引机 主动轴链轮 带动齿轮 橡胶材质 正面固定 安装架 连接带 内右壁 内左壁 牵引机 牵引轮 输出端 支架板 齿轮 两组 电线 | ||
【主权项】:
1.一种气压式履带牵引机,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的正面固定连接有两组镜像分布且等距离排列的气缸(2),所述气缸(2)的输出端固定连接有支架板(3),所述机架(1)上的安装架的内左壁和内右壁上均分布对应固定连接有四个轴承(4),八个所述轴承(4)之间均对应固定连接有轴(5),四个所述轴(5)远离机架(1)的一端均固定连接有涨紧主动轮(6),四个所述涨紧主动轮(6)的外表面之间对应活动连接有牵引带(7),四个所述轴(5)远离涨紧主动轮(6)的一端均固定连接有齿轮(8),四个所述齿轮(8)相互对应啮合,下方所述齿轮(8)远离涨紧主动轮(6)的一侧均固定连接有主动轴链轮(9),所述机架(1)的内底壁上固定连接有电动机(10),所述电动机(10)的输出端固定连接有第一连接链轮(11),所述第一连接链轮(11)的左侧固定连接有第二连接链轮(12),所述机架(1)的内底壁上固定连接有减速机(13),所述减速机(13)的输出端固定连接有减速机输出轴链轮(14),所述减速机输出轴链轮(14)的外表面和主动轴链轮(9)之间活动连接有连接带(15),所述机架(1)的背面固定连接有支架(16),所述支架(16)的上侧固定连接有第二气缸(17),所述第二气缸(17)的输出端的外表面套设有调节螺套(18),所述第二气缸(17)的输出端固定连接有销轴(19),所述销轴(19)的正面固定连接有连动螺钉(20),所述连动螺钉(20)的右侧固定连接有曲柄(21)。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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