[发明专利]一种城轨交通辅助通风系统有效

专利信息
申请号: 201810408084.0 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN108547656B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 王景妍;吴越武;张婕姝 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: E21F1/08 分类号: E21F1/08;E21F5/20;A61L9/014;A61L9/16
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 周闯
地址: 450005 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种城轨交通智能排风系统,能够对城轨隧道内流通的空气进行净化处理循环利用,同时可以根据需求通过外界向隧道内补充气体。城轨隧道上方设置有进风管,城轨隧道的底部通过回气管与城轨隧道的顶部连通,回气管上依次设置有第三风机、气体净化装置和第二风机,其中第三风机位于回气管靠近城轨隧道底部的一端,第二风机位于回气管靠近城轨隧道顶部的一端;所述第一风机包括圆筒状外壳,圆筒状外壳两端分别连接有入风收敛口和出风收敛口,入风收敛口的下方设置有收集箱,入风收敛口远离圆筒状外壳一端的底部铰接有第二挡板,第二挡板的另一端与伸缩杆顶端铰接,所述伸缩杆底端与入风收敛口上侧壁固定连接。
搜索关键词: 城轨 风机 收敛 隧道 回气管 圆筒状外壳 城轨交通 第二挡板 铰接 辅助通风系统 气体净化装置 智能排风系统 伸缩杆底端 伸缩杆顶端 补充气体 净化处理 隧道顶部 循环利用 依次设置 进风管 上侧壁 收集箱 出风 连通 流通
【主权项】:
1.一种城轨交通辅助通风系统,其特征在于:包括城轨隧道,城轨隧道上部设置有入气面板,所述入气面板包括上挡板和下滤网,上挡板和下滤网之间设置有第一挡板,第一挡板将上挡板与下滤网形成的空间分割成上侧的第一气层和下侧第二气层,所述第一挡板上均匀分布有涡流器;城轨隧道上方设置有进风管,进风管与第一气层连通,进风管位于上挡板外部的部分上设置有第一风机;城轨隧道的底部通过回气管与城轨隧道的顶部连通,回气管上依次设置有第三风机、气体净化装置和第二风机,其中第三风机位于回气管靠近城轨隧道底部的一端,第二风机位于回气管靠近城轨隧道顶部的一端;所述第一风机包括圆筒状外壳,圆筒状外壳两端分别连接有入风收敛口和出风收敛口,入风收敛口的下方设置有收集箱,入风收敛口远离圆筒状外壳一端的底部铰接有第二挡板,第二挡板的另一端与伸缩杆顶端铰接,所述伸缩杆底端与入风收敛口上侧壁固定连接;所述圆筒状外壳靠近入风收敛口一端内部设置有滤网,靠近出风收敛口一端的内部设置有固定架,固定架上安装有一端开口的安装筒,安装筒开口的一端固定在固定架上,安装筒内滑动连接有缓冲盘,缓冲盘的一端通过缓冲弹簧与固定架连接,另一端与电机底部连接,电机的电机转轴通过安装筒密封一端上的通孔穿出后与风叶固定连接;所述第三风机和第一风机的结构相同;所述第二风机包括圆筒状外壳,圆筒状外壳的两端分别连接入风收敛口和出风收敛口,圆筒状外壳靠近出风收敛口一端的内部设置有固定架,固定架上安装有一端开口的安装筒,安装筒开口的一端固定在固定架上,安装筒内滑动连接有缓冲盘,缓冲盘的一端通过缓冲弹簧与固定架连接,另一端与电机底部连接,电机的电机转轴通过安装筒密封一端上的通孔穿出后与风叶固定连接。
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