[发明专利]汽车白车身整体静刚度测试方法在审
| 申请号： | 201810380040.1 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108627310A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 方惺生 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车白车身整体静刚度测试方法，包括静态垂直弯曲刚度测试、扭转刚度测试和横向弯曲刚度测试，静态垂直弯曲刚度测试包括在白车身白车身前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在车体上施加集中及分布载荷，测量纵梁及门槛梁挠度，计算弯曲刚度；扭转刚度测试包括在白车身白车身前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在前悬挂点或后悬挂点处施加扭矩，测量纵梁及门槛梁变形，计算扭转角及扭转刚度；横向弯曲刚度测试包括分别在白车身前前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在前纵梁、门槛梁或后纵梁处施加载荷，测量变形，计算横向刚度。本发明测试内容覆盖更广，能够更全面的对汽车白车身整体静刚度进行测试，能够更好的满足高质量汽车的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 白车身 后悬挂 前悬挂 汽车白车身 施加约束 门槛梁 横向弯曲刚度 扭转刚度测试 静刚度测试 垂直弯曲 刚度测试 测量 测试 纵梁 变形 测试内容 分布载荷 横向刚度 扭转刚度 施加扭矩 施加载荷 弯曲刚度 后纵梁 静刚度 扭转角 前纵梁 车体 挠度 施加 覆盖 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车白车身整体静刚度测试方法，其特征在于，包括静态垂直弯曲刚度测试、扭转刚度测试和横向弯曲刚度测试；所述静态垂直弯曲刚度测试包括：分别在白车身白车身前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在车体上施加集中及分布载荷，测量纵梁及门槛梁挠度，计算弯曲刚度；所述扭转刚度测试包括：分别在白车身白车身前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在前悬挂点或后悬挂点处施加扭矩，测量纵梁及门槛梁变形，计算扭转角及扭转刚度；所述横向弯曲刚度测试包括：分别在白车身前前悬挂点、后悬挂点处施加约束，在前纵梁、门槛梁或后纵梁处施加载荷，测量变形，计算横向刚度。
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