[发明专利]一种高压线电缆除冰设备有效

专利信息
申请号: 201810371029.9 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108666959B 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 张晓双 申请(专利权)人: 泉州市歆妍工业设计有限公司
主分类号: H02G7/16 分类号: H02G7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种高压线电缆除冰设备,其结构包括平衡锤轮、连接筒、全自动电缆除冰装置、感温板、固定臂、磨冰轮、垫脚,垫脚上端嵌入安装在平衡锤轮下端,平衡锤轮上端嵌入安装在连接筒下端,连接筒上端嵌入安装在全自动电缆除冰装置下端,固定臂左端与全自动电缆除冰装置右端为一体化结构,磨冰轮通过销钉与固定臂右端相连接,感温板下端嵌入安装在全自动电缆除冰装置上端,全自动电缆除冰装置包括切割除冰机构,本发明一种高压线电缆除冰设备,本设计在清理高压线电缆上的结冰时,只需通过人力安装后便可自行进行工作,即使在雪天持续较长时间的情况下,仍然能即使对高压线缆上的积雪和结冰进行清理,有效保护高压线缆的正常传输。
搜索关键词: 电缆除冰装置 嵌入安装 上端 高压线 下端 除冰设备 平衡锤轮 电缆 固定臂 连接筒 垫脚 高压线缆 感温板 结冰 一体化结构 除冰机构 人力安装 正常传输 销钉 雪天 左端 切割 积雪
【主权项】:
1.一种高压线电缆除冰设备,其特征在于:其结构包括平衡锤轮(1)、连接筒(2)、全自动电缆除冰装置(3)、感温板(4)、固定臂(5)、磨冰轮(6)、垫脚(7),其特征在于:所述垫脚(7)上端嵌入安装在平衡锤轮(1)下端,所述平衡锤轮(1)上端嵌入安装在连接筒(2)下端,所述连接筒(2)上端嵌入安装在全自动电缆除冰装置(3)下端,所述固定臂(5)左端与全自动电缆除冰装置(3)右端为一体化结构,所述磨冰轮(6)通过销钉与固定臂(5)右端相连接,所述感温板(4)下端嵌入安装在全自动电缆除冰装置(3)上端,所述全自动电缆除冰装置(3)包括切割除冰机构(31)、主动力机构(32)、电缆除冰器太阳能外壳(33)、磨冰轮驱动机构(34)、绝缘隔板(35),所述绝缘隔板(35)左右端嵌入安装在电缆除冰器太阳能外壳(33)内表面左右端,所述切割除冰机构(31)设于绝缘隔板(35)中间,所述磨冰轮驱动机构(34)设于绝缘隔板(35)上端,所述主动力机构(32)通过电缆除冰器太阳能外壳(33)与切割除冰机构(31)相连接;所述切割除冰机构(31)包括复位弹簧(311)、调节杆(312)、调节轮(313)、第一削冰轮(314)、第二长支杆(315)、第三长支杆(316)、第二削冰轮(317),所述复位弹簧(311)下表面与调节杆(312)上表面相焊接并且处于同一轴心,所述调节杆(312)下端通过销钉与调节轮(313)轴心相连接,所述第二长支杆(315)右上端通过销钉与第一削冰轮(314)左上端相连接,所述第三长支杆(316)右下端通过销钉与第一削冰轮(314)右下端相连接,所述第二长支杆(315)左下端通过销钉与第二削冰轮(317)左下端相连接,所述第三长支杆(316)左上端通过销钉与第二削冰轮(317)右上端相连接;所述主动力机构(32)包括电源线(321)、定位架(322)、传输端子(323)、蓄电池(324)、电源输入端(325)、被动式触发动力组(326)、综合多向传动组(327),所述电源线(321)下端与传输端子(323)上端相焊接,所述传输端子(323)下端嵌入安装在蓄电池(324)左上端,所述蓄电池(324)外表面与定位架(322)内表面贴合,所述电源输入端(325)右端与蓄电池(324)左端相焊接,所述被动式触发动力组(326)设于蓄电池(324)上端,所述综合多向传动组(327)设于被动式触发动力组(326)右端;所述磨冰轮驱动机构(34)包括第一长支杆(341)、V型固定架(342)、第四传动皮带(343)、第一定滑轮(344)、第二定滑轮(345)、第一工型固定架(346)、衔接轮(347)、第二工型固定架(348)、三角固定轮(349),所述第一长支杆(341)右下端通过销钉与衔接轮(347)右上端相连接,所述V型固定架(342)下端通过销钉与衔接轮(347)轴心相连接,所述衔接轮(347)通过第四传动皮带(343)与第二定滑轮(345)相连接,所述第二定滑轮(345)通过第四传动皮带(343)与三角固定轮(349)相连接,所述三角固定轮(349)通过第四传动皮带(343)与第一定滑轮(344)相连接,所述第一定滑轮(344)通过第四传动皮带(343)与衔接轮(347)相连接,所述第一工型固定架(346)左下端通过销钉与第二定滑轮(345)轴心相连接,所述第二工型固定架(348)右上端通过销钉与第一定滑轮(344)轴心相连接;所述被动式触发动力组(326)包括环梯定位架(3261)、电动马达(3262)、固定夹(3263)、待接触接电杆(3264)、感温软管(3265)、通电端子(3266)、转轴(3267)、第一球杆直轮(3268)、第二球杆直轮(3269),所述电动马达(3262)上端嵌入安装在环梯定位架(3261)中间并且相互垂直,所述待接触接电杆(3264)左端与电动马达(3262)上端相焊接,所述感温软管(3265)左端嵌入安装在固定夹(3263)上,所述感温软管(3265)下端与通电端子(3266)上端相连接,所述感温软管(3265)下端贯穿于待接触接电杆(3264)右端,所述转轴(3267)上端嵌入安装在电动马达(3262)下端并且相互垂直,所述转轴(3267)下端嵌入安装在第一球杆直轮(3268)上端并且处于同一轴心,所述第一球杆直轮(3268)左端与第二球杆直轮(3269)上端相啮合并且相互垂直,所述第二球杆直轮(3269)与综合多向传动组(327)相连接;所述综合多向传动组(327)包括凹齿棘轮(3271)、第一凸轮(3272)、第一传动皮带(3273)、棘轮(3274)、第二传动皮带(3275)、第二凸轮(3276)、圆台状斜齿轮(3277)、第一伞齿轮(3278)、第二伞齿轮(3279)、连接杆(32710)、斜齿轮(32711)、第三传动皮带(32712),所述第二凸轮(3276)通过第二传动皮带(3275)与第一凸轮(3272)相连接,所述第一凸轮(3272)右端通过销钉与棘轮(3274)轴心相连接,所述棘轮(3274)左下端与凹齿棘轮(3271)右上端相啮合,所述凹齿棘轮(3271)通过第一传动皮带(3273)与圆台状斜齿轮(3277)相连接,所述斜齿轮(32711)上端与第二凸轮(3276)下端相啮合,所述连接杆(32710)贯穿于斜齿轮(32711)中间并且处于同一轴心,所述连接杆(32710)右端嵌入安装在第二伞齿轮(3279)左端并且相互垂直,所述第二伞齿轮(3279)背部与第一伞齿轮(3278)左端相啮合,所述第一伞齿轮(3278)外表面与第三传动皮带(32712)内表面贴合,所述连接杆(32710)左端与第二球杆直轮(3269)右端相嵌套并且相互垂直。
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