[发明专利]一种用于房车供电的服务电池充电管理装置及方法有效
申请号: | 201810342840.4 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108565959B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张凌涛;曾华峰 | 申请(专利权)人: | 厦门拓宝科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02S10/20;H02J7/14;H02J7/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 罗恒兰 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于房车供电的服务电池充电管理装置及方法,其中,管理装置包括汽车发电机、太阳能电池板、MCU主控单元、输入自动切换单元、充电主变换DC/DC电路、服务电池、脉宽调制模式充电单元、负载。MCU主控单元根据太阳能电池板的输出电压和汽车发电机的输出电压的情况,来控制输入自动切换单元,使太阳能电池板、汽车发电机选择性地成为服务电池的充电电源,使得服务电池保持左右的充电状态,从而保证了房车的生活用电的正常供电。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 房车 供电 服务 电池 充电 管理 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于房车供电的服务电池充电管理装置,其特征在于:包括汽车发电机、太阳能电池板、MCU主控单元、输入自动切换单元、充电主变换DC/DC电路、充电电流检测单元、服务电池、电压检测单元、温度检测单元、脉宽调制模式充电单元、负载电流检测单元、负载、旁路单元;其中,汽车发电机连接MCU主控单元,用以将其输出电压传送至MCU主控单元;汽车发电机的输出端一方面经由旁路单元连接负载,用以向负载直接供电;另一方面经由输入自动切换单元、充电主变换DC/DC电路、充电电流检测单元连接服务电池,用以向服务电池提供充电电源;太阳能电池板连接MCU主控单元,用以将其输出电压传送至MCU主控单元;同时,太阳能电池板的输出端一方面连接经由脉宽调制模式充电单元连接启动电池,用以向启动电池充电;另一方面经由输入自动切换单元、充电主变换DC/DC电路、充电电流检测单元连接服务电池,用以向服务电池充电;所述服务电池经由负载电流检测单元连接负载,用以向负载提供工作电源;充电电流检测单元、负载电流检测单元均连接至MCU控制单元,用以向MCU主控单元传送服务电池的充电电流和负载电流;服务电池一方面通过电压检测单元连接MCU主控单元,电压检测单元用以检测服务电池的电压,并将该电压值传送至MCU主控单元;服务电池另一方面通过温度检测单元连接MCU主控单元,温度检测单元用以检测服务电池的运行温度,并将该温度值传送至MCU主控单元;MCU主控单元连接输入自动切换单元和充电主变换DC/DC电路,充电主变换DC/DC电路具有最大功率输出点跟踪充电模式和开关电源充电模式;MCU主控单元,用以根据太阳能电池板的输出电压和汽车发电机的输出电压,来控制输入自动切换单元和充电主变换DC/DC电路;同时,用以根据服务电池的运行温度和电压,来调节充电主变换DC/DC电路;MCU主控单元连接旁路单元,用以根据服务电池的充电电流和负载电流来控制旁路单元的通断;MCU主控单元还连接脉宽调制模式充电单元,用以根据服务电池的状态来控制脉宽调制模式充电单元的通断。
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