[发明专利]车辆后视方法与控制方法及系统、存储介质和移动终端有效

专利信息
申请号: 201810292382.8 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108583442B 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 林世荣;庄诗锹;马亮;刘铁楠 申请(专利权)人: 信利光电股份有限公司
主分类号: B60R1/074 分类号: B60R1/074;B60R1/00;B60R1/06
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 邓义华;陈卫
地址: 516600 广东省汕*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种车辆后视方法与控制方法及系统、存储介质和移动终端,该车辆后视方法,包括以下步骤:步骤1、通过电子后视镜拍摄获取第一车辆后视影像;步骤2、判断所述第一车辆后视影像的清晰度是否小于清晰度对比阈值;若是,控制物理后视镜成打开状态,显示第二车辆后视影像;若否,控制物理后视镜成折叠状态。本发明提供的一种车辆后视方法与控制方法及系统、存储介质和移动终端,能够有效地实现电子后视镜和物理后视镜的切换,电子后视镜获取的影像能够满足车辆驾驶安全的要求时物理后视镜成折叠状态,有效减少车辆行驶风阻,降低耗能;不能满足驾驶安全的要求时物理后视镜为打开状态,方便驾驶员及时了解车辆后方信息,保证行车安全。
搜索关键词: 后视 后视镜 电子后视镜 存储介质 移动终端 影像 折叠状态 有效减少车辆 有效地实现 车辆后方 车辆驾驶 驾驶安全 行车安全 行驶风 耗能 拍摄 安全 保证
【主权项】:
1.一种车辆后视方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、通过电子后视镜拍摄获取第一车辆后视影像;步骤2、判断所述第一车辆后视影像的清晰度是否小于清晰度对比阈值;若是,控制物理后视镜成打开状态,显示第二车辆后视影像;若否,控制物理后视镜成折叠状态;其中,所述清晰度包括整体清晰度和局部清晰度,所述清晰度对比阈值包括整体清晰度对比阈值和局部清晰度对比阈值;所述步骤2包括:步骤2.1、判断所述第一车辆后视影像的整体清晰度是否小于整体清晰度对比阈值;判断所述第一车辆后视影像的局部清晰度是否小于局部清晰度对比阈值;步骤2.2、若所述第一车辆后视影像的整体清晰度小于整体清晰度对比阈值和/或,局部清晰度小于局部清晰度对比阈值,控制物理后视镜成打开状态,显示第二车辆后视影像;若所述第一车辆后视影像的整体清晰度大于整体清晰度对比阈值且局部清晰度大于局部清晰度对比阈值,控制物理后视镜成折叠状态。
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