[发明专利]一种新能源汽车使用的安全轮胎以及其制备方法

摘要

本发明公开了一种新能源汽车使用的安全轮胎以及其制备方法，包括新能源安全汽车轮胎，所述新能源安全汽车轮胎包括轮毂，轮毂的内部设有固定盘，固定盘的外侧面固定连接有稳固板，稳固板的另一端与轮毂的内侧面固定连接，轮毂的外侧套接有橡胶轮胎本体。本发明橡胶轮胎本体是由耐腐蚀性质的橡胶制备而成，该中橡胶通过生胶与丁苯橡胶之间的配比不同，提高了其的耐磨性质，通过硬脂酸、增塑剂和炭黑的作用下，提高了橡胶的耐磨效果，使得该中橡胶制成的轮胎，在道路上行驶时，不易发生磨损，提高轮胎的安全性，达到安全轮胎系数高的优点，解决了新能源轮胎安全性较差导致汽车行驶过程中，容易发生爆胎现象，危害驾驶人员生命健康的问题。

主权项

1.一种新能源汽车使用的安全轮胎以及其制备方法，包括新能源安全汽车轮胎（1），其特征在于：所述新能源安全汽车轮胎（1）包括轮毂（2），所述轮毂（2）的内部设有固定盘（3），所述固定盘（3）的外侧面固定连接有稳固板（4），所述稳固板（4）的另一端与轮毂（2）的内侧面固定连接，所述轮毂（2）的外侧套接有橡胶轮胎本体（5），所述橡胶轮胎本体（5）的内部包括安全耐磨橡胶气囊（11），所述安全耐磨橡胶气囊（11）的内部开设有气室（12），所述安全耐磨橡胶气囊（11）的外表面固定连接有耐磨橡胶夹套（10），所述耐磨橡胶夹套（10）与安全耐磨橡胶气囊（11）的外侧套接有耐磨安全橡胶外套（9），所述耐磨安全橡胶外套（9）的外表面与轮毂（2）的外侧面相连接，且所述橡胶轮胎本体（5）的外表面开设有耐磨开槽（6），所述橡胶轮胎本体（5）的外表面开设有防滑开槽（7），所述防滑开槽（7）的内部套接有防滑链（8）；一种新能源汽车使用的安全轮胎橡胶的制备方法包括以下步骤：耐磨橡胶的制备第一步：塑炼将生胶进行塑炼处理，且在生胶塑练的过程中，充入适当的氧气，加入相应的化学塑解剂，生胶塑炼过程中需要使用到开塑机；第二步：混炼将生胶与其它材料进行混合炼制，橡胶混炼过程中，需要使用到炼胶机，橡胶混炼包括四个步骤：混入、分散、混合和塑化，混入使得生胶与其它材料在炼胶机内收到剪切和拉伸的作用，从而产生流变、断裂和破碎，方便生胶与其它材料进行充分混合，混入完成后，橡胶在炼胶机内部机械力的作用下进行破碎，从而破碎成微小颗粒，同时提高橡胶混炼的接触面积，方便橡胶生产加工过程中，进一步的混合操作，生胶与其他材料混合均匀完成时，使得橡胶分子在机械力和化学作用下，内部结构发生断裂，从而使得橡胶的粘度下降，实现橡胶的混炼；第三步：挤出对混炼完成后的橡胶进行挤出处理，挤出过程中，需要使用到橡胶挤出机，通过橡胶挤出机的作用，使得橡胶形状一定形状的胚料；第四步：硫化对挤出后生产橡胶的胚料进行硫化处理，通过硫化使得该胚料制备成具有耐磨效果的橡胶。