[发明专利]轮胎

摘要

本发明提供在环路等的高负载行驶时，既维持干路抓地性能以及耐不均匀磨损性能、又发挥优良的湿路性能的轮胎。胎面部具有：外侧胎面端；内侧胎面端；第1至第3主沟；以及被它们划分的陆地部。第1主沟配置于内侧胎面端侧，从轮胎赤道到所述沟中心线的距离为胎面半宽的5％至25％。第2主沟配置在第1主沟和内侧胎面端之间，且从轮胎赤道到沟中心线的距离为胎面半宽的35％至65％。第3主沟配置在轮胎赤道和外侧胎面端之间，且从轮胎赤道到沟中心线的距离为胎面半宽的25％至55％。第3主沟的沟宽度比第1主沟以及第2主沟的沟宽度小。在外侧胎冠陆地部、内侧胎肩陆地部以及外侧胎肩陆地部，分别设置有在陆地部内闭合的多个封闭沟。

主权项

1.一种轮胎，具有朝向车辆的安装方向被指定了的胎面部，所述轮胎的特征在于，所述胎面部具有：外侧胎面端，其在车辆安装时位于车辆的外侧；内侧胎面端，其在车辆安装时位于车辆的内侧；第1主沟至第3主沟，它们沿轮胎周向连续地延伸；以及陆地部，其被所述第1主沟至第3主沟划分，所述第1主沟构成为：其沟中心线配置于比轮胎赤道靠所述内侧胎面端侧的位置，并且，从轮胎赤道到所述沟中心线为止的轮胎轴向的距离L1为胎面半宽的5％至25％，所述第2主沟配置在所述第1主沟与所述内侧胎面端之间，并且，从轮胎赤道到所述第2主沟的沟中心线为止的轮胎轴向的距离L2为胎面半宽的35％至65％，所述第3主沟配置在轮胎赤道与所述外侧胎面端之间，并且，从轮胎赤道到所述第3主沟的沟中心线为止的轮胎轴向的距离L3为胎面半宽的25％至55％，所述第3主沟的沟宽度比所述第1主沟以及所述第2主沟的沟宽度小，所述陆地部包括：内侧胎冠陆地部，其被划分在所述第1主沟和所述第2主沟之间；外侧胎冠陆地部，其被划分在所述第1主沟和所述第3主沟之间，且具有比所述内侧胎冠陆地部大的轮胎轴向的宽度；内侧胎肩陆地部，其在所述第2主沟与所述内侧胎面端之间；以及外侧胎肩陆地部，其在所述第3主沟与所述外侧胎面端之间，在所述外侧胎冠陆地部、所述内侧胎肩陆地部以及所述外侧胎肩陆地部，分别设置有在所述陆地部内闭合的多个封闭沟。