[发明专利]一种混合动力变速器静扭强度试验台架工装在审
| 申请号： | 201810254337.3 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108168883A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 张代明;赵秋林;姚炼红;奚易;苏航;杨玺;贾林山;彭鹏彬;严世勇 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 刘袁君;代述波 |
| 地址： | 40276*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其包括从左往右依次连接的输入法兰、变速器连接模板、试验台立板、轴承座、万向联轴器、扭矩传感器连接法兰、扭矩传感器编码器连接法兰以及编码器；输入法兰连接有变速器；轴承座由轴承座壳体、以及安装在轴承座壳体内的输入连接法兰、轴承座法兰轴、轴承座右端盖、轴承座左端盖组装而成，输入连接法兰与输入法兰的输出端连接，轴承座法兰轴安装在输入连接法兰内，轴承座法兰轴与轴承座壳体之间通过平键和轴承连接。本发明具有结构简单、成本较低、占据空间较小、重量和体积较小且满足高扭矩驱动的新能源混合动力变速器静扭强度试验台架工装等益处。 1 | ||
| 搜索关键词： | 轴承座 混合动力变速器 强度试验台 轴承座法兰 输入法兰 输入连接 工装 法兰 扭矩传感器 轴承座壳体 变速器 编码器连接法兰 输出端连接 万向联轴器 连接法兰 连接模板 依次连接 占据空间 轴承连接 轴承座壳 编码器 高扭矩 试验台 右端盖 轴安装 左端盖 立板 平键 新能源 组装 体内 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其特征在于：其包括从左往右依次连接的输入法兰(1)、变速器连接模板(2)、试验台立板(3)、轴承座(4)、万向联轴器(5)、扭矩传感器连接法兰(6)、扭矩传感器(7)、编码器连接法兰(8)以及编码器(9)；
所述输入法兰(1)连接有变速器(10)；
所述轴承座(4)由轴承座壳体(41)、以及安装在所述轴承座壳体内的输入连接法兰(42)、轴承座法兰轴(43)、轴承座右端盖(44)、轴承座左端盖(45)组装而成，所述输入连接法兰(42)与所述输入法兰(1)的输出端连接，所述轴承座法兰轴(43)安装在所述输入连接法兰(42)内，所述轴承座法兰轴(43)与所述轴承座壳体(41)之间通过平键(46)和轴承(47)连接，所述平键(46)和轴承(47)设置在所述轴承座右端盖(44)与轴承座左端盖(45)之间。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其特征在于：所述试验台立板包括底板(31)、竖直安装在所述底板上的连接板(32)，所述连接板的两侧设置有均设置有加强筋(33)，所述输入法兰(1)、变速器连接模块(2)以及轴承座(4)均设置在所述试验台立板的连接板(32)上。3.根据权利要求1所述的混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其特征在于：所述轴承(47)为深沟球轴承。4.根据权利要求1所述的混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其特征在于：所述编码器连接有交流伺服电机，所述编码器与交流伺服电机之间还安装有摆线针轮减速机。5.根据权利要求2所述的混合动力变速器静扭强度试验台架工装，其特征在于：所述变速器连接模板和轴承座均通过螺栓安装在所述试验台立板的连接板上。
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