[发明专利]一种散热片、散热装置及LED汽车头灯在审

专利信息
申请号: 201810238642.3 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN108488757A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 白鹏飞;卢治敏;张新觉;周国富 申请(专利权)人: 火丁智能照明(珠海)有限公司
主分类号: F21S45/48 分类号: F21S45/48;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 唐致明
地址: 519199 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及灯具技术领域,提供了一种散热片、散热装置及LED汽车头灯,散热片包括散热片主体,散热片主体上设置有若干散热筋,散热筋自散热片主体的表面向上凸起,散热筋包括主散热筋和分散热筋,散热片主体沿长度方向包括第一端和第二端,主散热筋自第一端向第二端延伸,分散热筋与主散热筋交汇并向散热片主体的两侧边沿延伸,散热装置包括若干上述的散热片,LED汽车头灯包括LED芯片及该散热装置。主散热筋可保证热量有效地自散热片主体的第一端向第二端传导,分散热筋可保证热量快速扩散到散热片本体整体,散热筋的设置不仅能提高散热效率,还可减小散热片主体的厚度,从而具有一定的延展性,有利于在狭小空间内安装。
搜索关键词: 散热筋 散热片主体 散热装置 散热片 主散热 汽车头灯 第一端 自散热片 灯具技术领域 延展性 散热片本体 散热效率 狭小空间 向上凸起 有效地 延伸 传导 减小 交汇 保证 扩散
【主权项】:
1.一种散热片,其特征在于:包括散热片主体,所述散热片主体上设置有若干散热筋,所述散热筋自所述散热片主体的表面向上凸起,所述散热筋包括主散热筋和分散热筋,所述散热片主体沿长度方向包括第一端和第二端,所述主散热筋沿所述散热片主体的长度方向自所述第一端向所述第二端延伸,所述分散热筋与所述主散热筋交汇并向所述散热片主体的两侧边沿延伸。
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  • 本实用新型涉及一种新型LED前后雾灯,包括灯具基座,所述灯具基座一侧通过灯座与导线连接,所述灯具基座一侧上设置有照明灯壳,所述灯具基座内侧壁上设置有反光层,所述灯具基座内部设置有LED基板,所述LED基板上设置有LED灯珠,所述LED基板一侧上设置有若干个散热翅片,所述散热翅片一侧与散热基板连接,所述散热基板一侧与导热层连接,所述导热层一侧与散热板连接,所述散热板表面上设置有若干块散热翅片。本实用新型的LED汽车灯具的前后雾灯构能够有效的对灯具进行散热,防止大功率LED因使用电流过大引起的发光强度和电子元器件受损灯不良影响。
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  • 严帅 - 常州星宇车灯股份有限公司
  • 2018-09-11 - 2019-04-19 - F21S45/48
  • 本实用新型涉及汽车车灯配件技术领域,具体涉及一种冲压铝散热器。一种冲压铝散热器,包括散热器主体,所述散热器主体为冲压铝片,所述散热器主体的安装面和安装相对面上均设置有散热翅片,所述散热器主体的安装面上可安装LED模组。通过设置散热器主体为冲压铝片,如此可以设置散热器主体的形状,方便安装LED模组,可有效缩小散热器主体的厚度,进而缩小散热器的体积;散热器主体的两面上均设置散热翅片可提高散热器的散热效率。解决了现有技术中存在的车灯的压铸铝散热器的体积大,无法满足车灯大功率的要求的问题。
  • 一种汽车灯导热结构-201820967708.8
  • 姚胜坚 - 广州核光电子有限公司
  • 2018-06-22 - 2019-04-09 - F21S45/48
  • 一种汽车灯导热结构,灯座上同时安装有基板、导热管,光源安装于基板的板面,导热管的侧边与基板的板侧边相接触。光源产生的热量一方面通过基板导出,另一方面传递至导热管上进行导出,且导热管的侧边与基板的板侧边相触,其热传递极为快速,可以更好地利用导热管的特性进行导热,从而极大地提高了导热效果;另外,光源安装于厚度较低的基板上,可以使发光焦点更加准确,提高汽车灯的聚光性能和发光亮度。
  • 一种LED汽车头灯的散热灯座-201821218017.4
  • 李开权 - 东莞市鸿峰机电科技有限公司
  • 2018-07-30 - 2019-04-09 - F21S45/48
  • 本实用新型公开了一种LED汽车头灯的散热灯座,包括依次同轴设置的后盖、散热座和灯管,后盖卡接在散热座一端,散热座的另一端设置与灯管连接的连接管,散热座的轴心开制有一散热腔,散热腔的底部设置有通向灯管的连接孔,散热座的外壁等角度设置有多个V型散热片,相邻两个V型散热片之间形成散热通道,散热通道的内壁沿散热管轴向开制有多个散热槽;V型散热片上设置散热次通道;灯管的轴心设置有安装LED灯板的固定板,固定板和灯管内壁之间形成散热气道。本实用新型通过散热通道的内壁的散热槽提高了V型散热片与空气的接触面积,通过散热通道、散热次通道和散热槽相结合来提高散热效率;通过通槽来加强两侧散热气道的空气流通,提高散热效率。
  • 一种绳式散热LED车灯-201811651416.4
  • 杨坤 - 广州市诺思赛光电科技有限公司
  • 2018-12-31 - 2019-04-05 - F21S45/48
  • 本发明涉及照明技术领域,具体涉及一种绳式散热LED车灯,包括导热管、安装在导热管上的LED光源组件、与导热管连接的散热器和安装在导热管外侧的安装座组件,其特征在于:所述的散热器包括散热连接部和与散热连接部相连的散热绳,所述的散热绳由两根以上的小散热丝相互缠绕而成,所述的小散热丝上设有散热分支。本发明散热性能好,散热连接部随意变形,占用空间小,方便安装。
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