[发明专利]一种轴承挡圈以车代磨工艺及轴承挡圈

摘要

本发明公开了一种轴承挡圈以车代磨工艺及轴承挡圈，包括如下步骤：(1)选材：选择管状结构的金属材料；(2)外轮廓成型：在数控车床上先后对材料表面进行粗车和精车；(3)内轮廓成型：对材料内侧面进行精车，在材料一侧切出缺口，在缺口相对侧切出两个凹槽，然后在金属材料内径面上车出摩擦纹；(4)钻孔：在缺口两侧的金属材料上钻出沿金属材料轴向延伸的通孔，然后在缺口两侧的金属材料端部间隔式加工出垂直于通孔并穿过通孔的安装槽；(5)切割：对金属材料进行切割，每次切割的两切面分别进行精车；(6)安装锁定件：将锁定件安装在安装槽内。本发明可加强轴承挡圈与轴固定连接的稳定性，不需另设锁紧零件，且可避免轴承挡圈脱离。

主权项

1.一种轴承挡圈以车代磨工艺，其特征在于：包括如下步骤：(1)选材：选用圆管状的金属材料，所述金属材料的外径大于要生产的轴承挡圈的外径，金属材料的内径小于要生产的轴承挡圈的内径；(2)外轮廓成型：将步骤(1)中的金属材料装夹在数控车床上后，先选用普通刀具对金属材料表面进行粗车加工，切除金属材料表面的杂物，再切换以车代磨刀具对金属材料表面进行精车加工，使金属材料的外径等于要生产的轴承挡圈的外径；(3)内轮廓成型：选用以车代磨的内孔加工刀具对步骤(2)处理后的金属材料内侧面进行精车加工，使该金属材料的内径等于要生产的轴承挡圈的内径；再利用数控技术在金属材料一侧切出缺口，在缺口的相对侧的内侧面上切出两个凹槽，然后在金属材料内径面上间断式车出摩擦纹，轴承挡圈的主要轮廓得以形成；(4)钻孔：在缺口两侧的金属材料上钻出沿金属材料轴向延伸的通孔，然后在缺口两侧的金属材料端部间隔式加工出垂直于通孔并穿过通孔的安装槽，安装槽的位置根据要生产的轴承挡圈的规格来定；(5)切割：以要生产的轴承挡圈的厚度为依据，对步骤(4)处理后的金属材料进行切割，每切一次就对分离的两切面分别进行一次精车加工，切下来的片状物品即为轴承挡圈基体；(6)安装锁定件：将两个相适配的锁定配件分别安装在轴承挡圈基体缺口两侧的安装槽中，并将固定栓穿过通孔进行固定。