[发明专利]一种基于路况交通大数据的交通信号控制系统

摘要

本发明提供一种基于路况交通大数据的交通信号控制系统。包括：客户端、云端虚拟机、数据存储服务器、数据分析服务器、信号控制中心、区域交通信号控制机和信号灯组成；根据数据类型搭建相应静态数据库和动态数据库；生成相应优化控制方案和协调控制方案；根据方案确定控制区域路况，设置相应的配置方案；选择相应优化控制方案；调整信号周期、信号相序以及相对相位差；驱动信号灯执行基于客户端传输的指令，利用云端存储，基于大数据处理掌握趋势，根据变化规律做出优化方案；控制交通信号的最优运行相位，根据实时数据收集，与历史数据对比，生成的协调控制方案，能够及时调整信号灯的运行相序、时间及相位差，应对突发交通状况。

主权项

1.一种基于路况交通大数据的交通信号控制系统，其特征在于，是由：客户端、云端虚拟机、数据存储服务器、数据分析服务器、信号控制中心、区域交通信号控制机和信号灯组成；所述客户端，用于车辆上的客户端向云平台发送客户端信息；所述云端虚拟机，用于从高德地图获取的道路上每个LINK路段的路口车辆和交通灯的路况信息；所述数据存储服务器，用于获取数据，将数据按照时间序列分为实时数据和历史数据，利用已知的路网结构参数与交叉口信号配时参数结合相关交通流参数短时预测方法，生成交通数据信息并进行存储，以供读取；数据分析服务器，用于判断路口拥堵状态，根据数据类型搭建相应静态数据库和动态数据库，生成相应优化控制方案和协调控制方案；所述信号控制中心，根据方案确定控制区域路况，设置相应的配置方案；选择相应优化控制方案，确定信号机的信号周期、信号相序以及相对相位差生成配置优化方案；选择协调控制方案，确定信号机的信号周期、信号相序以及相对相位差生成配置协调方案；所述区域交通信号控制机，根据收到的配置方案，调整相对的相位差，生成快速平滑信号控制方案，根据协调配置方案和优化配置方案，为信号机设置信号周期、信号相序以及相对相位差；所述信号机，用于驱动信号灯做出信号周期、信号相序的调整。