[发明专利]一种钢箱梁吊装限位缓冲装置有效
| 申请号： | 201810176455.7 | 申请日： | 2018-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN108557645B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张鸿;杨秀礼;刘修成;林树奎;游新鹏;华晓涛;程多云;李宁;徐杰;秦利升;金晓林;程茂林;夏昊;孟奎;李建强 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司;上海同新机电控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/08 | 分类号： | B66C13/08;F16F15/023;E01D21/00 |
| 代理公司： | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人： | 彭永念 |
| 地址： | 430048 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢箱梁 吊装 限位 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1.一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征是：多组竖向缓冲机构（2）设置在桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构（2），同一组的竖向缓冲机构（2）一侧设有一个侧向缓冲机构（3），侧向缓冲机构（3）通过支架（4）支撑固定在桥面上。
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