[发明专利]一种悬吊式空中快车专用桥梁的柔性支撑结构在审
| 申请号： | 201810136103.9 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108179694A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 檀永刚;白志娟;黄才良;张哲;王会利;潘盛山;王骞 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | E01D11/02 | 分类号： | E01D11/02;E01D19/16;E01D19/14 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种悬吊式空中快车专用桥梁的柔性支撑结构，属于桥梁结构设计技术领域。悬索桥的主梁采用飘浮体系，索塔处不设支座，并将索塔附近的竖直吊杆去掉，改为6组斜吊杆，呈网状分布，角度为55～65°。本发明可以很明显地改善空中快车作用下主梁的竖向挠度线形，使其趋于平缓，减小振动，显著地提高乘车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性支撑结构 悬吊式 索塔 主梁 桥梁结构设计 乘车舒适性 减小振动 竖直吊杆 网状分布 斜吊杆 悬索桥 桥梁 挠度 竖向 飘浮 | ||
【主权项】：
1.一种悬吊式空中快车专用桥梁的柔性支撑结构，其特征在于，悬索桥的主梁(2)在桥塔位置处不设传统的支座；桥塔附近的竖直常规吊杆(4)替换为柔性支撑结构(5)，柔性支撑结构(5)呈网状结构，由多组斜吊杆交叉组成。
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