[发明专利]一种具有组合式散热结构的非充气安全车轮在审

专利信息
申请号: 201810100528.4 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN108284708A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 赵又群;朱明敏;白毅强;张桂玉 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B60B19/10 分类号: B60B19/10
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 张婷婷
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种具有组合式散热结构的非充气安全车轮,主要包括輮轮体和輮轮体侧面布置的非等宽肋形通风道及辅助散热孔。一种新型非充气安全车轮,主要由輮轮、铰链组和轮毂组成。在保持原挂胶厚度不变的情况下,通过对輮轮胎侧实体部分进行非等宽肋形散热风道与辅助散热孔结构的组合式设计,可以增大其对流换热面积,提高輮轮的散热效果,保证輮轮在工作过程中避免出现局部温度过高的情况,改善并提高非充气安全车轮在实际工作中的热状态与散热能力,最终达到提高非充气车轮的工作稳定性、使用寿命及轻量化、经济适用性的目的。
搜索关键词: 安全车轮 充气 组合式散热结构 辅助散热孔 非等宽 肋形 非充气车轮 工作稳定性 经济适用性 组合式设计 对流换热 轮体侧面 散热风道 散热能力 散热效果 使用寿命 温度过高 铰链组 轻量化 热状态 通风道 挂胶 轮体 轮毂 轮胎 保证
【主权项】:
1.一种具有组合式散热结构的非充气车轮,其特征在于:包括輮轮体(1)、铰链组(4)和轮毂,所述輮轮体(1)的外侧面设置有若干辅助散热孔组、非等宽肋形通风道(3),所述辅助散热孔组由若干辅助散热孔(2)排列组成;所述辅助散热孔组、非等宽肋形通风道(3)沿车轮前进方向均匀周向分布在輮轮(1)的外侧面上,数量与铰链组(4)保持一致;相邻的非等宽肋形通风道(3)之间设置有一辅助散热孔组;且所述非等宽肋形通风道(3)的出口端的中心位置、相邻的所述辅助散热孔组的中心位置,两者均位于相邻的铰链组(4)的径向轴线所在的车轮横截平面上。
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