[发明专利]一种基于路试花纹沟测量数据对轮胎偏磨程度的评价方法

摘要

本发明提供一种基于路试花纹沟测量数据对轮胎偏磨程度的评价方法，分别测量花纹沟沟深，计算沟深最大值与最小值之间差级，根据偏磨程度判定标准，判断轮胎偏磨等级。本发明通过轮胎偏磨和偏磨变化趋势来判断轮胎抵抗不正常磨损的能力，简单直观，方便快捷，将计算过程及公式导入EXCLE中形成模板，每次将测量数据后填入，自动生成相关图表和偏磨程度等级。

主权项

1.一种基于路试花纹沟测量数据对轮胎偏磨程度的评价方法，其特征在有，包括如下步骤：S1:沿轮胎周向三等均分，并标记为A、B和C，选取有磨耗标记的花纹沟并沿轮胎径向依次测量n个花纹沟的沟深，其中n≥3，并分别记做：A1，A2，…An；B1，B2，…Bn；C1，C2，…Cn；S2:当轮胎行驶里程为M1时，根据步骤S1的内容进行测量，得到每条花纹沟的深度值Groove，并分别记做；Groove1＝AVERAGE(A1，B1，C1)Groove2＝AVERAGE(A2，B2，C2)Groove3＝AVERAGE(A3，B3，C3)...Grooven＝AVERAGE(An，Bn，Cn)S3:重复步骤S1至S2，记录每次测量时的行驶里程M2,M3…Mm，其中m为整数，并依次计算得到每次测量时每条花纹沟的深度值Groove；S4:按轮位区分，不同方案之间将每次测量的花纹沟深度值和行驶里程数据绘制成图表，将每次测量的花纹沟深度最大值与最小值之间差级标记为D。S5：判断轮胎偏磨严重程度，其中D取绝对值，当D位于0≤D≤1时，为无偏磨；当D位于1＜D≤2时，为轻度偏磨；当D位于2＜D≤4时，为中度偏磨；当D位于D＞4时，为严重偏磨。