[发明专利]用于混合动力汽车的差速多轴级联机电耦合装置

摘要

本发明公开了一种用于混合动力汽车的差速多轴级联机电耦合装置，包括发动机、一级行星排、二级差速锥齿轮行星排、多轴双转子电机，三级行星排和差速器；利用差速器的差速原理将发动机和多轴双转子电机进行耦合，从而克服现有技术中传动系统复杂，控制难度较大，不易于集成化的问题。将双转子电机作为机构一部分而与机构多轴级联连接，充分挖掘其机构特性，而不同离合器的组合使用，可获得多种运行模式，适用于各种复杂工况，同时极大改善发动机工作条件使其能够工作在高效率区间内，使得汽车运行在理想工况下。

主权项

1.一种用于混合动力汽车的差速多轴级联机电耦合装置，其特征在于：包括发动机、一级行星排、二级差速锥齿轮行星排、多轴双转子电机，三级行星排和差速器；所述发动机的输出端通过离合器CL1与一级行星排太阳轮S1传动连接，一级行星排行行星架C1与二级差速锥齿轮行星排行星轮P2传动连接，二级差速锥齿轮行星排一太阳轮S2与多轴双转子电机内转子传动连接，二级差速锥齿轮行星排另一太阳轮S3通过离合器CL2与多轴双转子电机外转子传动连接，多轴级联双转子电机的内转子通过离合器CL3与三级行星排太阳轮S4传动连接，多轴级联双转子电机的外转子与三级行星排齿圈R2传动连接，三级行星排齿圈R2与差速器的输入端传动连接。