[发明专利]用于车辆无级变速器中传动比控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201810033724.4 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN108331914B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | J·M·格斯纳;C·J·魏因加茨;J·E·马拉诺;C·莱因霍尔德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/66 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制无级变速器的传动比的方法和系统，该无级变速器在车辆中将原动机联接于从动构件。该方法包括：确定无级变速器的当前传动比，从预定传动比图表的第一传动比通路确定预计传动比，计算当前传动比和预计传动比之间的梯度，确定所计算的梯度是否满足梯度限制，如果所计算的梯度满足梯度限制则将控制传动比设定为预计传动比，如果所计算的梯度并不满足梯度限制则将控制传动比设定为改型传动比，其中，改型传动比基于满足梯度限制的传动比，以及将无级变速器的传动比控制为控制传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 传动比 无级变速器 传动比控制 改型 车辆无级变速器 控制无级变速器 从动构件 原动机 联接 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的推进系统，包括：/n原动机，所述原动机具有旋转构件；/n旋转构件传感器，所述旋转构件传感器输出旋转构件速度信号；/n从动构件；/n驾驶员输入传感器，所述驾驶员输入传感器输出驾驶员输入信号；/n无级变速器，所述无级变速器将所述原动机联接于所述从动构件；以及/n处理器，所述处理器经编程为确定所述无级变速器的当前传动比，从预定传动比图表的第一传动比通路确定预计传动比，计算所述当前传动比和所述预计传动比之间的梯度，确定所述所计算的梯度是否满足梯度限制，如果所述所计算的梯度满足所述梯度限制则将控制传动比设定为所述预计传动比，如果所述所计算的梯度并不满足所述梯度限制则将所述控制传动比设定为改型传动比，其中，所述改型传动比基于满足所述梯度限制的传动比，以及将所述无级变速器的传动比控制为所述控制传动比。/n
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