[发明专利]一种基于信疑双基建模的高速公路车辆监控管理方法

摘要

本发明公开了一种基于信疑双基建模的高速公路车辆监控管理方法，通过信疑双基建模计算，从而进行车辆识别和结果集计算，并根据车辆识别结果进行报警提醒，或通过最终计算的区间通行信疑值确定车辆的可信度，可信度较高的车辆，快速办理缴纳高速公路通行费用手续，对可信度较低的车辆现场进行核查和稽查，对各种隐形逃费等潜在违法行为进行现场精准化打击，有效地降低车辆监控管理的工作强度，且辅助稽查效果精准度高，对高速公路车辆监控管理系统在业务工作和辅助稽查方面达到了很好的支撑。

主权项

1.一种基于信疑双基建模的高速公路车辆监控管理方法，其特征在于：具体包括有以下步骤：(1)、车辆进入高速公路的入口，通过高速区间多路由路段，抵达高速公路的目标收费站出口处，车牌识别设备在各个标识站、服务区和卡口识别车辆的车牌信息并上传车辆监控主控制器；(2)、建模服务器调用车辆的车牌信息进行信疑双基建模计算，从而识别车辆是否为首次路网通行车辆、异常上下道车辆、连续路网通行车辆或重量和容量超标车辆，并综合识别计算后的结果集加权计算车辆的区间通行信疑值；(3)、信疑双基服务调用平台调用车辆依据建模服务器识别计算的结果，当接收到识别成功的信息时，驱动报警器发出报警，提醒工作人员重点盘查，当接收到区间通行信疑值，根据区间通行信疑值确定车辆的可信度，可信度较高的车辆，快速办理缴纳高速公路通行费用手续，对可信度较低的车辆现场进行核查和稽查。