[发明专利]一种热塑性异形车身装饰板的成型设备在审
申请号: | 201810025232.0 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108327150A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 黎敏华;汪娅兰;谷亚冰 | 申请(专利权)人: | 黎敏华 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/52;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529030 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种热塑性异形车身装饰板的成型设备,其结构包括降温硬化台、模具、模具控制液压缸、电控面板、电控面板支架、动力主机箱,降温硬化台的上部设有模具,模具通过螺栓与模具控制液压缸固定连接,模具控制液压缸通过固定支架与降温硬化台连接,降温硬化台的后部设有电控面板支架,电控面板支架的顶部设有电控面板,电控面板通过控制连接线和设备的各个部分连接,可以有效的控制设备在加工之后向工作检测装置输入一定的冷水,有效的控制下模的温度,使装饰板散热更快,提高了设备的工作效率和产品的质量。 | ||
搜索关键词: | 电控面板 硬化台 模具控制 液压缸 支架 模具 车身装饰 成型设备 热塑性 异形 工作检测装置 动力主机箱 控制连接线 工作效率 固定支架 控制设备 螺栓 装饰板 散热 下模 加工 | ||
【主权项】:
1.一种热塑性异形车身装饰板的成型设备,其结构包括降温硬化台(1)、模具(2)、模具控制液压缸(3)、电控面板(4)、电控面板支架(5)、动力主机箱(6),其特征在于:所述降温硬化台(1)的上部设有模具(2),所述模具(2)通过螺栓与模具控制液压缸(3)固定连接,所述模具控制液压缸(3)通过固定支架与降温硬化台(1)连接,所述降温硬化台(1)的后部设有电控面板支架(5),所述电控面板支架(5)的顶部设有电控面板(4),所述电控面板(4)通过控制连接线和设备的各个部分连接;所述降温硬化台(1)包括降温硬化台主体(11)、工作检测装置(12)、热水回流管(13)、工作检测支架(14)、工作检测输出连接线(15)、延时工作控制器(16)、电动机接线盒(17)、电动机主体(18)、电动机输出轴(19)、电动机输出连接皮带(110)、传动辊轮(111)、输出连接线(112)、水箱(113)、第一变向滑轮(114)、第二变向滑轮(115)、滑动输出架(116)、传动杆(117)、杠杆(118)、杠杆支撑架(119)、中部支撑架(120)、冷却水泵接触控制器(121)、冷却水泵(122)、水泵输出管(123),所述降温硬化台主体(11)的上部设有工作检测装置(12),所述工作检测装置(12)通过支撑架与工作检测支架(14)固定连接,所述工作检测装置(12)设在工作检测支架(14)的上部,所述工作检测装置(12)的左端与热水回流管(13)连接,所述工作检测装置(12)的右端与水泵输出管(123)连接,所述工作检测装置(12)的下部通过工作检测输出连接线(15)与延时工作控制器(16)连接,所述延时工作控制器(16)的通过电源连接线与电动机接线盒(17)连接,所述电动机接线盒(17)设在电动机主体(18)的上部,所述电动机主体(18)通过螺栓与降温硬化台主体(11)固定连接,所述电动机主体(18)的前部设有电动机输出轴(19),所述电动机输出轴(19)通过电动机输出连接皮带(110)与传动辊轮(111)连接,所述传动辊轮(111)的前部的收线辊与输出连接线(112)连接,所述输出连接线(112)穿过第一变向滑轮(114)、第二变向滑轮(115)与滑动输出架(116)的滑块连接,所述降温硬化台主体(11)的底部设有水箱(113),所述第一变向滑轮(114)、第二变向滑轮(115)均设在水箱(113)的上部,所述水箱(113)通过螺栓与第一变向滑轮(114)、第二变向滑轮(115)固定连接,所述滑动输出架(116)的输出端与传动杆(117)活动连接,所述传动杆(117)的上部通过轴承与杠杆(118)活动连接,所述杠杆(118)的中部与杠杆支撑架(119)连接,所述杠杆(118)的左端通过连接线与冷却水泵接触控制器(121)连接,所述冷却水泵接触控制器(121)通过电源线与冷却水泵(122)连接,所述冷却水泵(122)的上部与水泵输出管(123)连接,所述水泵输出管(123)与工作检测装置(12)连接。
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