[发明专利]一种热塑性异形车身装饰板的成型设备

说明书

本发明公开了一种热塑性异形车身装饰板的成型设备，其结构包括降温硬化台、模具、模具控制液压缸、电控面板、电控面板支架、动力主机箱，降温硬化台的上部设有模具，模具通过螺栓与模具控制液压缸固定连接，模具控制液压缸通过固定支架与降温硬化台连接，降温硬化台的后部设有电控面板支架，电控面板支架的顶部设有电控面板，电控面板通过控制连接线和设备的各个部分连接，可以有效的控制设备在加工之后向工作检测装置输入一定的冷水，有效的控制下模的温度，使装饰板散热更快，提高了设备的工作效率和产品的质量。

技术领域

本发明是一种热塑性异形车身装饰板的成型设备，属于车身装饰板加工领域。

背景技术

汽车装饰指通过增加一些附属物品以提高汽车表面和内室的美观性，所增加的附属物品称作装饰品。汽车内部装饰是对车内蓬壁、地板、控制台等外表面，通过加装、更换面料及放置饰品等方法改变其外观，以营造温馨、舒适的车内环境。汽车外部装饰是在不改变汽车本身功能和结构的前提下，通过加装或改装前后保险杠、大包围、导流板等外饰件，改变汽车的外观，从而使汽车更加靓丽和时尚，以满足人们的审美观和个性化需求。主要包括：汽车太阳膜装饰；车身贴膜；加装车身大包围；流板和扰流板装饰；天窗装饰；车灯装饰；车底装饰。

但是，现有设备设备不能对装饰板进行快速的冷却成型良品率较低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种热塑性异形车身装饰板的成型设备，以解决现有设备设备不能对装饰板进行快速的冷却成型良品率较低。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种热塑性异形车身装饰板的成型设备，其结构包括降温硬化台、模具、模具控制液压缸、电控面板、电控面板支架、动力主机箱，所述降温硬化台的上部设有模具，所述模具通过螺栓与模具控制液压缸固定连接，所述模具控制液压缸通过固定支架与降温硬化台连接，所述降温硬化台的后部设有电控面板支架，所述电控面板支架的顶部设有电控面板，所述电控面板通过控制连接线和设备的各个部分连接，所述降温硬化台包括降温硬化台主体、工作检测装置、热水回流管、工作检测支架、工作检测输出连接线、延时工作控制器、电动机接线盒、电动机主体、电动机输出轴、电动机输出连接皮带、传动辊轮、输出连接线、水箱、第一变向滑轮、第二变向滑轮、滑动输出架、传动杆、杠杆、杠杆支撑架、中部支撑架、冷却水泵接触控制器、冷却水泵、水泵输出管，所述降温硬化台主体的上部设有工作检测装置，所述工作检测装置通过支撑架与工作检测支架固定连接，所述工作检测装置设在工作检测支架的上部，所述工作检测装置的左端与热水回流管连接，所述工作检测装置的右端与水泵输出管连接，所述工作检测装置的下部通过工作检测输出连接线与延时工作控制器连接，所述延时工作控制器的通过电源连接线与电动机接线盒连接，所述电动机接线盒设在电动机主体的上部，所述电动机主体通过螺栓与降温硬化台主体固定连接，所述电动机主体的前部设有电动机输出轴，所述电动机输出轴通过电动机输出连接皮带与传动辊轮连接，所述传动辊轮的前部的收线辊与输出连接线连接，所述输出连接线穿过第一变向滑轮、第二变向滑轮与滑动输出架的滑块连接，所述降温硬化台主体的底部设有水箱，所述第一变向滑轮、第二变向滑轮均设在水箱的上部，所述水箱通过螺栓与第一变向滑轮、第二变向滑轮固定连接，所述滑动输出架的输出端与传动杆活动连接，所述传动杆的上部通过轴承与杠杆活动连接，所述杠杆的中部与杠杆支撑架连接，所述杠杆的左端通过连接线与冷却水泵接触控制器连接，所述冷却水泵接触控制器通过电源线与冷却水泵连接，所述冷却水泵的上部与水泵输出管连接，所述水泵输出管与工作检测装置连接。

进一步的，所述工作检测装置包括可拆卸下模、散热片、活动支撑杆、电源接触头、水冷仓，所述可拆卸下模的下部与水冷仓紧密贴合，所述水冷仓的内部的上部设有散热片，所述水冷仓的左右两边的下部设有活动支撑杆，所述电源接触头设在水冷仓的下部。

进一步的，所述电源接触头通过工作检测输出连接线与延时工作控制器连接。