[发明专利]城市轨道交通应急救援站选址方法及装置

摘要

一种城市轨道交通应急救援站选址方法及装置，该方法包括：以城市轨道交通车站为节点，城市轨道交通车站之间的轨道线路为边，建立无向网络模型；计算无向网络模型的网络特征指标，网络特征指标包括度、介数、紧密度和特征向量；在设定的攻击策略下，根据失效节点数量和网络全局效率的关系获取轨道交通网络节点综合脆弱度指数；根据由脆弱度指数确定的脆弱度等级和响应时间区间限值的对应关系，得到覆盖度函数；根据综合脆弱指数和覆盖度函数构建救援站选址模型。本发明提供的技术方案结合复杂网络理论识别网络中的脆弱性节点，在选址模型构建时引入脆弱度指数来对脆弱节点加以保护，提升了整个轨道交通系统救援网络的稳定性和应急效率。

主权项

1.一种城市轨道交通应急救援站选址方法，其特征在于，所述方法包括：以城市轨道交通车站为节点，所述城市轨道交通车站之间的轨道线路为边，建立无向网络模型；计算所述无向网络模型的网络特征指标，所述网络特征指标包括度、介数、紧密度和特征向量，其中，所述度指标为节点的邻边数；所述介数指标为网络中所有最短路径经过节点i的数量与所有最短路径数量的比值；所述紧密度指标为节点到达所有其他节点的距离之和的倒数；特征向量指标表征节点通过与高度值节点相连所获得的间接影响力；在设定的攻击策略下，根据失效节点数量和网络全局效率的关系获取所述轨道交通网络节点综合脆弱度指数；根据由所述脆弱度指数确定的脆弱度等级和响应时间区间限值的对应关系，得到覆盖度函数；以广义最大覆盖模型为理论基础，根据所述综合脆弱指数和所述覆盖度函数构建救援站选址模型。