[发明专利]一种高弯扭刚度的环结构车身结构

摘要

本发明提供一种高弯扭刚度的环结构车身结构，其特征在于：包括箱体，所述箱体底部的两侧均通过固定块固定连接有固定柱，两个所述固定柱的外部均活动套接有第一圆环柱，两个所述第一圆环柱外壁的一侧均固定连接有第一活动板，两个所述第一活动板远离第一圆环柱的一端通过第一连接板固定连接，所述第一连接板位于箱体的顶部，两个所述固定柱的外部均活动套接有第二圆环柱。该高弯扭刚度的环结构车身结构，通过固定块、固定柱、第一圆环柱、第一活动板、第二圆环柱、第二活动板、第一连接板以及第二连接板之间的配合，保证车辆转弯中，货物挤压箱体两侧的箱壁时，箱体两侧的箱壁不会变形破裂，提高双排座面包车行驶时的安全性。

主权项

1.一种高弯扭刚度的环结构车身结构，其特征在于：包括箱体，所述箱体底部的两侧均通过固定块固定连接有固定柱，两个所述固定柱的外部均活动套接有第一圆环柱，两个所述第一圆环柱外壁的一侧均固定连接有第一活动板，两个所述第一活动板远离第一圆环柱的一端通过第一连接板固定连接，所述第一连接板位于箱体的顶部，两个所述固定柱的外部均活动套接有第二圆环柱，所述第二圆环柱位于第一圆环柱的一侧，两个所述第二圆环柱外壁的一侧均固定连接有第二活动板，两个所述第二活动板远离第二圆环柱的一端通过第二连接板固定连接，所述第二连接板位于箱体的顶部，且第二连接板位于第一连接板的一侧；所述第一连接板的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一端固定连接有第二固定板，所述箱体一侧的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板靠近第一支撑板一侧的中部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆远离第二支撑板的一端固定连接在第二固定板的一侧，所述第一连接板靠近第二连接板一侧的底部固定连接有第一连接绳，所述第一连接绳远离第一连接板的一端固定连接在第二连接板一侧的底部，所述第二连接板远离第一连接绳一侧的底部固定连接有第二连接绳，所述第二连接绳远离第二连接板的一端固定连接在第二支撑板的一侧；两个所述第一活动板以及两个第二活动板靠近箱体的一侧均开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部活动套接有第一滚轮，所述第一滚轮的外壁与箱体的外壁相贴合。