[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明的充气轮胎（1），在位于中央周向主槽（41）两侧的陆部（10）中，距轮胎赤道线（CL）的距离较近的陆部（10）即第1陆部（12）具有第1周向细槽（51），另一侧的陆部（10）即第2陆部（13）具有第2周向细槽（52），在第1陆部（12）的由第1周向细槽（51）所划分出的区域中，将与中央周向主槽（41）邻接的一侧设为第1陆部第1区域（21），将另一侧设为第1陆部第2区域（22），在第2陆部（13）的由第2周向细槽（52）所划分出的区域中，将与中央周向主槽（41）邻接的一侧设为第2陆部第1区域（26），将另一侧设为第2陆部第2区域（27），第1陆部第1区域（21）和第2陆部第1区域（26）具有平面区域（30），第1陆部第2区域（22）和第2陆部第2区域（27）形成有横槽（60），能够均衡地提高湿地操纵稳定性和干地操纵稳定性。

主权项

1.一种充气轮胎，其特征在于，包括：3条以上的周向主槽，其形成于胎面表面，且沿轮胎周向延伸；以及多个陆部，其是由所述周向主槽划分出的，在所述周向主槽中，将轮胎宽度方向上的位置相对于轮胎赤道线最近的所述周向主槽设为中央周向主槽，在位于所述中央周向主槽的轮胎宽度方向上的两侧且由所述中央周向主槽划分出的2个所述陆部中，将轮胎宽度方向上的距所述轮胎赤道线的距离较近一方的所述陆部设为第1陆部，将另一方所述陆部设为第2陆部，所述第1陆部具有沿轮胎周向延伸的第1周向细槽，所述第2陆部具有沿轮胎周向延伸的第2周向细槽，在所述第1陆部的由所述第1周向细槽划分出的位于所述第1周向细槽的轮胎宽度方向两侧的区域中，将与所述中央周向主槽邻接的一侧的区域设为第1陆部第1区域，将另一侧的区域设为第1陆部第2区域，在所述第2陆部的由所述第2周向细槽划分出的位于所述第2周向细槽的轮胎宽度方向两侧的区域中，将与所述中央周向主槽邻接的一侧的区域设为第2陆部第1区域，将另一侧的区域设为第2陆部第2区域，所述第1陆部第1区域和所述第2陆部第1区域具有平面区域，其是在整个周向上没有形成槽的区域，所述第1陆部第2区域和所述第2陆部第2区域形成有沿轮胎宽度方向延伸的横槽。