[实用新型]一种汽车支架的焊接工装有效
申请号: | 201721853537.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN208099694U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 黄明海;沈炼坤 | 申请(专利权)人: | 广州君国汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车支架的焊接工装,包括装置支架,所述装置支架为U字形结构,装置支架的竖直两侧内壁均开设有圆形通孔,圆形通孔的顶部内壁开设有通孔,圆形通孔内滑动连接有转动柱,所述转动柱的柱体上开设有若干个卡洞一,通孔内滑动连接有固定卡杆,所述固定卡杆的顶部延伸至装置支架的顶部,所述转动柱相互靠近的一端延伸至装置支架的内部且均固定连接有连板,连板相互靠近的一侧垂直固定连接有横板一和横板二。本实用新型使得装置能够对焊接后的汽车支架进行夹紧定位,以保证焊接效果,且装置造价低廉,结构稳定,操作方便,利于推广,满足了人们在生产生活中的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 装置支架 汽车支架 圆形通孔 转动柱 本实用新型 固定卡杆 焊接工装 滑动连接 横板 连板 通孔 焊接 垂直固定连接 顶部内壁 夹紧定位 结构稳定 两侧内壁 装置造价 延伸 卡洞 竖直 柱体 保证 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车支架的焊接工装,包括装置支架(1),其特征在于,所述装置支架(1)为U字形结构,装置支架(1)的竖直两侧内壁均开设有圆形通孔,圆形通孔的顶部内壁开设有通孔,圆形通孔内滑动连接有转动柱(3),所述转动柱(3)的柱体上开设有若干个卡洞一,通孔内滑动连接有固定卡杆(4),所述固定卡杆(4)的顶部延伸至装置支架(1)的顶部,所述转动柱(3)相互靠近的一端延伸至装置支架(1)的内部且均固定连接有连板(5),连板(5)相互靠近的一侧垂直固定连接有横板一(6)和横板二(7),横板一(6)和横板二(7)相互平行设置且相互靠近的一侧固定连接有限位板(8),限位板(8)与连板(5)之间滑动连接有滑板(9),滑板(9)有两个,滑板(9)远离转动柱(3)的一侧固定连接有夹板(10),夹板(10)的一侧均延伸至限位板(8)远离连板(5)的一侧,横板一(6)和横板二(7)之间转动连接有双向螺纹杆(11),双向螺纹杆(11)的一端延伸至横板一(6)远离横板二(7)的一侧并开设有多边形滑槽,多边形滑槽内滑动连接有多边形滑动柱(12),多边形滑动柱(12)的一端与多边形滑槽的一侧内壁之间固定连接有弹簧组(13),另一端延伸至双向螺纹杆(11)的一侧并固定连接有控制旋钮(14),所述控制旋钮(14)靠近横板一(6)的一侧固定连接有圆形卡杆(15),横板一(6)远离横板二(7)的一侧开设有卡洞二,圆形卡杆(15)远离控制旋钮(14)的一端延伸至卡洞二内。
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