[实用新型]一种新型油箱冷却结构有效
| 申请号： | 201721827607.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207660934U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 韩宇;王文耀;戴晓晨;刘世超;沈晓慧 | 申请（专利权）人： | 无锡华瀚能源装备科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04;F15B1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型油箱冷却结构，属于悬臂式掘进机液油箱的冷却领域。所述的油箱的周边安装有第一水冷腔和第二水冷腔，所述的第二水冷腔位于第一水冷腔下方，所述的第一水冷腔上安装有增压泵接口，所述的第一水冷腔和第二水冷腔通过管道串联或并联，它的结构简单，设计合理，在原油箱基础上，在油箱周边增加循环水冷腔，可有效对液压油进行降温、冷却，本实用新型加工方便、结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷腔 油箱 本实用新型 冷却结构 冷却 悬臂式掘进机 循环水冷腔 管道串联 加工方便 液压油 原油箱 增压泵 并联 | ||
【主权项】：
1.一种新型油箱冷却结构，其特征在于：它包含油箱（1）、第一水冷腔（2）、增压泵接口（2‑1）和第二水冷腔（3），所述的油箱（1）的周边安装有第一水冷腔（2）和第二水冷腔（3），所述的第二水冷腔（3）位于第一水冷腔（2）下方，所述的第一水冷腔（2）上安装有增压泵接口（2‑1）。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
