[实用新型]一种转向器压块及转向器有效
申请号: | 201721809831.9 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207697804U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 郭新宇;崔郁阳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;北京长安汽车工程技术研究有限责任公司;合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向器压块,包括呈圆柱状的座体,所述座体的一端为与转向器的齿条相匹配的弧面,且所述弧面设有与所述齿条相贴合的凸台。在实际运行时,因该转向器压块通过设置在弧面上的凸台与转向器的齿条相贴合,故在转向动作进行时、转向器的齿条仅与弧面上的凸台出现相互摩擦,较传统的转向器压块而言、缩小了转向器压块与齿条之间的摩擦面积,因此降低了二者之间的摩擦;同时,该转向器压块无需设置摩擦片,故简化了转向器压块的组装环节。因此,本实用新型提出的转向器压块,能够在降低转向器压块与齿条之间摩擦的同时,简化转向器压块的组装环节,解决了现阶段该领域的难题,本实用新型还公开了一种包括该转向器压块的转向器。 | ||
搜索关键词: | 转向器 压块 齿条 本实用新型 摩擦 凸台 弧面 贴合 座体 组装 转向动作 传统的 摩擦片 圆柱状 运行时 环节 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种转向器压块,其特征在于,包括座体(1),所述座体(1)呈圆柱状,所述座体(1)的一端为与转向器的齿条(5)相匹配的弧面,且所述弧面设有与所述齿条(5)相贴合的凸台(2)。
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