[实用新型]一种包芯线机构用减速机构

摘要

本实用新型公开了一种包芯线机构用减速机构，包括供线盘，所述供线盘的外圈设置有线盘凹槽，且供线盘通过内螺纹和第一齿轮与转杆连接，所述供线盘的两侧设置有减速盘，且减速盘的外圈设置有减速盘凹槽，所述减速盘通过第二齿轮与转杆连接，所述减速盘凹槽的凹槽中设置有减速带，且减速带的内侧通过融化粘合与橡胶垫连接，所述减速带的末端通过高压弹簧与连接片连接，且连接片的末端上安装有减震块，所述减震块通过螺栓与固定块连接，所述转杆的两端通过支架与底座连接，且底座中设置有螺栓孔。本实用新型通过设置减速盘、减速带，减速带的内侧表面设置有橡胶垫即增大了摩擦力同时也避免了减速带与减速盘直接接触从而磨损设备的问题。

主权项

1.一种包芯线机构用减速机构，包括供线盘（1），其特征在于：所述供线盘（1）的外圈设置有线盘凹槽（2），所述供线盘（1）的中心处绞合有内螺纹，且供线盘（1）通过内螺纹和第一齿轮（3）与转杆（4）连接，所述供线盘（1）的两侧设置有减速盘（6），且减速盘（6）的外圈设置有减速盘凹槽（7），所述减速盘（6）通过第二齿轮（5）与转杆（4）连接，所述减速盘凹槽（7）的凹槽中设置有减速带（8），且减速带（8）的内侧通过融化粘合与橡胶垫（17）连接，所述减速带（8）的末端通过高压弹簧（9）与连接片（10）连接，且连接片（10）的末端上安装有减震块（11），所述减震块（11）通过螺栓（12）与固定块（13）连接，所述转杆（4）的两端通过支架（14）与底座（16）连接，且底座（16）中设置有螺栓孔（15）。