[实用新型]列车、列车辅助电源系统及其保护电路有效
| 申请号： | 201721728101.6 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207691406U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 杨仕青 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/02 | 分类号： | H02H3/02;H02H3/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车、列车辅助电源系统及其保护电路，其中，保护电路包括：比较器单元，比较器单元的第一输入端与基准电压信号提供端相连，比较器单元的第二输入端与列车辅助电源系统的输出采样信号端相连；触发单元，触发单元的输入端与比较器单元的输出端相连；状态锁止单元，状态锁止单元的一端与触发单元的输入端相连，状态锁止单元的另一端与触发单元的输出端相连；解除保护单元，解除保护单元与触发单元相连，解除保护单元接收解除信号，并根据解除信号屏蔽触发单元的触发功能，以使工作使能信号持续有效。该电路在无需对列车辅助电源系统进行保护时，可以使工作使能信号持续有效，且电路结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 触发单元 辅助电源系统 比较器单元 输入端 列车 保护单元 电路 状态锁 工作使能信号 输出端相连 解除信号 基准电压信号 本实用新型 触发功能 电路结构 输出采样 信号端 屏蔽 | ||
【主权项】：
1.一种列车辅助电源系统的保护电路，其特征在于，包括：比较器单元，所述比较器单元的第一输入端与基准电压信号提供端相连，所述比较器单元的第二输入端与所述列车辅助电源系统的输出采样信号端相连，所述比较器单元将所述列车辅助电源系统的输出采样信号与基准电压信号进行比较以输出保护信号；触发单元，所述触发单元的输入端与所述比较器单元的输出端相连，所述触发单元根据所述保护信号输出触发信号至所述列车辅助电源系统的工作使能信号端，以使所述列车辅助电源系统输出的工作使能信号无效；状态锁止单元，所述状态锁止单元的一端与所述触发单元的输入端相连，所述状态锁止单元的另一端与所述触发单元的输出端相连，所述状态锁止单元对所述触发单元输出的触发信号进行锁止，以使所述工作使能信号持续无效；解除保护单元，所述解除保护单元与所述触发单元相连，所述解除保护单元接收解除信号，并根据所述解除信号屏蔽所述触发单元的触发功能，以使所述工作使能信号持续有效。
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