[实用新型]一种汽车刹车用钢圈的安装底座

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车用钢圈的安装底座，包括水平设置的主轴，所述主轴上固定有环形的前底座，前底座的一侧中间位置固定有环形的固定座，固定座固定在主轴上，固定座上套接有环形的刹车钢圈和后底座，刹车钢圈位于前底座与后底座之间，后底座靠近前底座的一侧侧壁上开有环形的安装槽，固定座远离前底座的一端延伸至安装槽的内部，安装槽的顶端和底端内壁上均开有垂直设置的凹槽，凹槽内设有垂直设置的限位块，本装置不仅能够使得刹车钢圈得到有效固定，即使在紧固螺栓发生松动时也不影响刹车钢圈的稳定性，安全性高，实用性强，还能够对刹车钢圈进行二次固定，稳定性强，安装方式简单，便于拆卸和维修，工作效率高。

主权项

1.一种汽车刹车用钢圈的安装底座，包括水平设置的主轴（1），其特征在于，所述主轴（1）上固定有环形的前底座（3），前底座（3）的一侧中间位置固定有环形的固定座（2），固定座（2）固定在主轴（1）上，固定座（2）上套接有环形的刹车钢圈（6）和后底座（10），刹车钢圈（6）位于前底座（3）与后底座（10）之间，后底座（10）靠近前底座（3）的一侧侧壁上开有环形的安装槽（12），固定座（2）远离前底座（3）的一端延伸至安装槽（12）的内部，安装槽（12）的顶端和底端内壁上均开有垂直设置的凹槽（11），凹槽（11）内设有垂直设置的限位块（14），限位块（14）远离安装槽（12）的一侧中间位置固定有垂直设置的连接杆（17），凹槽（11）远离安装槽（12）的一侧中间位置开有垂直设置的连接槽（16），连接杆（17）穿过连接槽（16）延伸至后底座（10）的外部，连接杆（17）远离限位块（14）的一端固定有挡块（18），固定座（2）的顶端和底端靠近凹槽（11）的一侧均开有限位槽（15），限位块（14）卡接在限位槽（15）内，后底座（10）远离前底座（3）的一侧侧壁上开有水平设置的通孔（13），后底座（10）通过通孔（13）套接在主轴（1）上。