[实用新型]一种汽车空调壳体

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调壳体，包括壳体本体，若干冷暖风门以及冷暖风门传动组件，其中，冷暖风门传动组件包括冷暖摇臂以及冷暖齿轮，其中冷暖齿轮活动固定在壳体本体上，并与冷暖电机的输出轴相连，冷暖电机驱动冷暖齿轮旋转，冷暖摇臂活动固定在壳体本体上，并与第一冷暖风门相连，冷暖摇臂包括啮合部和驱动杆，啮合部为扇形结构，且扇形结构圆弧形一侧具有若干齿形结构，齿形结构与冷暖齿轮相配合，驱动杆与啮合部相连。本实用新型中，通过冷暖齿轮与冷暖摇臂的之间的配合，实现了冷暖摇臂与冷暖齿轮之间的同步运动，而驱动杆连接啮合部以及第一冷暖风门，进而对第一冷暖风门的角度进行了精确的调节，增加了客户使用的舒适度。 1

主权项

1.一种汽车空调壳体，包括壳体本体，若干冷暖风门以及冷暖风门传动组件，其特征在于，所述冷暖风门传动组件包括冷暖摇臂以及冷暖齿轮，其中所述冷暖齿轮活动固定在所述壳体本体上，并与冷暖电机的输出轴相连，所述冷暖电机驱动所述冷暖齿轮旋转，所述冷暖摇臂活动固定在所述壳体本体上，并与第一冷暖风门相连，所述冷暖摇臂包括啮合部和驱动杆，所述啮合部为扇形结构，且所述扇形结构圆弧形一侧具有若干齿形结构，所述齿形结构与所述冷暖齿轮相配合，所述驱动杆与所述啮合部相连，并穿过所述啮合部与第一冷暖风门相连。

2.根据权利要求1所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述壳体本体设置齿轮限位座，所述冷暖齿轮嵌设在所述齿轮限位座上，所述齿轮限位座上还设置有一限位片，所述限位片两端分别与所述冷暖齿轮上的加强筋相配合。

3.根据权利要求2所述的汽车空调壳体，其特征在于，驱动杆与第一冷暖风门相配合的一端设置有一卡合凸起。

4.根据权利要求3所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述第一冷暖风门包括叶片以及连接杆，所述叶片设置在所述连接杆上，所述连接杆为一管形结构，且所述连接管上设置有卡合槽，所述驱动杆插入所述连接杆中，所述卡合凸起与所述卡合槽相配合。

5.根据权利要求4所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述第一冷暖风门还包括一框架，所述框架套设置在所述叶片以及连接杆外。

6.根据权利要求1所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述冷暖风门传动组件还包括模式转盘以及模式电机固定板，所述模式转盘可旋转固定在所述壳体本体上，并与吹脸摇臂相连，所述模式电机固定板设置在所述模式转盘的上方，并与所述壳体本体相连。

7.根据权利要求6所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述模式电机转盘上设置有一限位凸块，所述限位凸块朝向模式电机固定板方向凸起，所述模式电机固定板上设置有相模式转盘方向延伸的凸起。