[实用新型]一种自动变速调距公交客车变速箱反拖试验台有效
| 申请号： | 201721656008.9 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207751692U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 石延峰;崔忠仁 | 申请（专利权）人： | 天津中德传动有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动变速调距公交客车变速箱反拖试验台，包括底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置、控制装置，还包括一自动变速装置，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上并与控制装置控制连接，自动变速装置固装于底盘上变速箱定位装置、动力模拟装置之间侧面并与控制装置控制连接，所述自动变速装置，由第一接近开关、第二接近开关、第三接近开关及接近开关支架组成，接近开关支架固装于底盘上变速箱定位装置、动力模拟装置之间侧面，第一接近开关在动力模拟装置一侧、第三接近开关在变速箱定位装置一侧、第二接近开关居中并排固装于接近开关支架上。本实用新型具有节省人力、有效平稳、工件上下线速度快等优点，具有较高创新性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 接近开关 定位装置 动力模拟 底盘 接近开关支架 自动变速装置 控制装置 固装 公交客车 控制连接 自动变速 调距 本实用新型 侧面 相对设置 创新性 试验台 试验 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速调距公交客车变速箱反拖试验台，包括底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置、控制装置，其特征在于：还包括一自动变速装置，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上并与控制装置控制连接，自动变速装置固装于底盘上变速箱定位装置、动力模拟装置之间侧面并与控制装置控制连接，所述自动变速装置，由第一接近开关、第二接近开关、第三接近开关及接近开关支架组成，接近开关支架固装于底盘上变速箱定位装置、动力模拟装置之间侧面，第一接近开关在动力模拟装置一侧、第三接近开关在变速箱定位装置一侧、第二接近开关居中并排固装于接近开关支架上。
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