[实用新型]新型高强度三轮摩托车车架结构

摘要

三轮摩托车车架结构，属于三轮车配件技术领域，包括龙骨，所述龙骨整体为中间部分水平两端呈弧形向上翘起的船形结构，所述龙骨为矩形的管状结构，所述龙骨有四道，各所述龙骨前端连接有防撞保护结构，各所述龙骨的后端固定连接有前横梁，所述前横梁的两端贯穿连接有左边梁和右边梁，所述左边梁与所述右边梁与所述前横梁连接处通过吊耳固定，所述左边梁和右边梁的前端部固定连接有主横梁，该车架结构可以更好的分散车架所受的承载和冲击，使车架强度进一步提升。

主权项

1.新型高强度三轮摩托车车架结构，包括龙骨（1），其特征在于，所述龙骨（1）整体为中间部分水平两端呈弧形向上翘起的船形结构，所述龙骨（1）为矩形的管状结构，所述龙骨（1）有四道，各所述龙骨（1）前端连接有防撞保护结构，各所述龙骨（1）的后端固定连接有前横梁（4），所述前横梁（4）的两端贯穿连接有左边梁（6）和右边梁（3），所述左边梁（6）与所述右边梁（3）与所述前横梁（4）连接处通过吊耳（5）固定，所述左边梁（6）和右边梁（3）的前端部固定连接有主横梁（7），所述左边梁（6）与所述右边梁（3）的前端部贯穿与所述主横梁（7）的内部并与所述主横梁（7）联通，所述主横梁（7）的下端通过竖撑管（12）与各所述龙骨（1）的上端贯穿连通连接，各所述竖撑管（12）垂直于各所述龙骨（1），所述左边梁（6）与所述右边梁（3）的后端连接有后横梁（8），所述后横梁（8）的两端贯穿联通于所述左边梁（6）和所述右边梁（3），所述后横梁（8）的中间位置处贯穿联通有支撑管（13）。