[实用新型]一种轨道交通轮轨润滑系统有效
| 申请号： | 201721644223.7 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207535910U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 彭育强;黎新华;陈伟琴;范梦婷;吴佳露 | 申请（专利权）人： | 广东交通职业技术学院 |
| 主分类号： | B61K3/02 | 分类号： | B61K3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 510650 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轨道交通轮轨润滑系统，包括机架、润滑装置和推进装置，所述机架设置于轨道列车转向架测梁上，所述推进装置安装于所述机架的横梁的端部，所述润滑装置安装于所述推进装置的伸缩端，且所述润滑装置上安装有固态润滑剂。本实用新型提供的轨道交通轮轨润滑系统，固态润滑剂能够形成稳定的防滑层，通过车轮与轨道进行传递，通过控制器控制推进装置，在列车行进的拐弯前时刻，将安装有固态润滑剂的润滑装置推进至列车车轮，进行润滑，在直线行驶时将安装有固态润滑剂的推进装置收回，避免了液态润滑液的不稳定因素引起的污染以及润滑效果不佳的情况以及润滑剂的浪费，同时设置有控制器，使列车润滑系统使用起来更加方便、广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 推进装置 固态润滑剂 润滑装置 轨道交通 轮轨润滑 本实用新型 控制器控制 轨道列车 列车车轮 润滑系统 润滑效果 稳定因素 直线行驶 控制器 列车 防滑层 润滑剂 润滑液 伸缩端 转向架 横梁 拐弯 车轮 行进 传递 轨道 污染 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通轮轨润滑系统，其特征在于，包括机架(1)、润滑装置(2)和推进装置(3)，所述机架(1)设置于轨道列车转向架测梁上，所述推进装置(3)安装于所述机架(1)的横梁的端部，所述润滑装置(2)安装于所述推进装置(3)的伸缩端，且所述润滑装置(2)上安装有固态润滑剂。
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