[实用新型]一种三厢车电动尾门撑杆有效
申请号: | 201721636688.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207553842U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请(专利权)人: | 无锡典聚科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三厢车电动尾门撑杆,所述三厢车电动尾门撑杆包括与车厢连接的第一球头、与尾门连接的第二球头和连接第一球头和第二球头的外管,其中,外管的外表面上形成有导向槽,外管内设置有减速电机和丝杆,减速电机位于靠近第一球头的一端,丝杆的一端与减速电机连接,丝杆的另一端位于靠近第二球头的一端,丝杆的另一端连接轴承,丝杆的一端上设置有丝杆螺母,丝杆螺母上形成有止转凸台,外管外面设置有撑杆,止转凸台穿过所述外管的管壁与撑杆的一端连接,撑杆的另一端用于与汽车转壁连接,丝杆螺母能够沿轴向运动带动止转凸台在所述导向槽内滑动以带动撑杆动作。本实用新型提供的三厢车电动尾门撑杆能够适应于多种车型。 | ||
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【主权项】:
1.一种三厢车电动尾门撑杆,所述三厢车电动尾门撑杆包括与车厢连接的第一球头、与尾门连接的第二球头和连接所述第一球头和第二球头的外管,其特征在于,所述外管的外表面上形成有导向槽,所述外管内设置有减速电机和丝杆,所述减速电机位于靠近所述第一球头的一端,所述丝杆的一端与所述减速电机连接,所述丝杆的另一端位于靠近所述第二球头的一端,所述丝杆的另一端连接轴承,所述丝杆的一端上设置有丝杆螺母,所述丝杆螺母上形成有止转凸台,所述外管外面设置有撑杆,所述止转凸台穿过所述外管的管壁与所述撑杆的一端连接,所述撑杆的另一端用于与汽车转壁连接,所述丝杆螺母能够沿轴向运动带动所述止转凸台在所述导向槽内滑动以带动所述撑杆动作。
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