[实用新型]一种使用双过轮的回转减速单元有效
| 申请号： | 201721633663.2 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207470699U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 邓锐 | 申请（专利权）人： | 邓锐 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 胡锋锋 |
| 地址： | 243011 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用双过轮的回转减速单元，属于回转减速器技术领域。本实用新型的回转减速单元，包括主动齿轮和从动齿轮，其中，主动齿轮与从动齿轮之间设有过轮，主动齿轮通过过轮与从动齿轮啮合传动。过轮在齿轮传动中具有调整中心距和改变方向的作用，其同时与主动齿轮和从动齿轮啮合传动，不仅具有可以调节中心距的优点，还使主动齿轮及从动齿轮的同时啮合齿数均增倍，从而在实际上提高了齿轮啮合时的重合度，增加了回转减速器的承载能力，通过将它们集成为回转减速器单元，使用简便，配套能力强，可供各种具有复杂载荷需求的行业使用。 | ||
| 搜索关键词： | 从动齿轮 主动齿轮 过轮 回转减速器 减速单元 回转 本实用新型 啮合传动 中心距 承载能力 齿轮传动 齿轮啮合 复杂载荷 改变方向 啮合齿数 配套能力 重合度 | ||
【主权项】：
一种使用双过轮的回转减速单元，其特征在于：包括主动齿轮(1)和从动齿轮(2)，其中，主动齿轮(1)与从动齿轮(2)之间设有过轮，主动齿轮(1)通过过轮与从动齿轮(2)啮合传动。
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