[实用新型]儿童玩具电动车转向机构有效

专利信息
申请号: 201721570779.6 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN207493204U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 郑跃伍 申请(专利权)人: 郑跃伍
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 河北省邢台市平*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开一种儿童玩具电动车转向机构,包括:车体支架和车轮支架,车体支架和车轮支架之间通过连接臂连接,连接臂的第一端枢接于车体支架的底面,连接臂的第二端与车轮支架连接,连接臂的中部与车体支架之间设置有缓冲弹簧,以缓冲通过车体支架传递至车轮支架的重力。本实用新型在车体支架和车轮支架之间增设有连接臂,并且于连接臂和车体支架之间设置有缓冲弹簧,连接臂和车轮支架之间增设有减压轴承,当车体支架上的重力增加时,重力会增加到连接臂上,连接臂上的重力会通过缓冲弹簧和减压轴承分解,因而增加的重力只有很小的一部分增加到车轮支架上,不会对车轮转动灵活性造成影响,大大增加了电动玩具车的灵活性。 1
搜索关键词: 连接臂 车体支架 车轮支架 缓冲弹簧 儿童玩具电动车 本实用新型 转向机构 减压 电动玩具车 增设 车轮转动 轴承分解 第一端 底面 缓冲 枢接 轴承 传递
【主权项】:
1.儿童玩具电动车转向机构,包括:车体支架和车轮支架,车体支架上安装车体,车轮支架上安装车轮,其特征在于:所述的车体支架和车轮支架之间通过连接臂连接,连接臂的第一端枢接于车体支架的底面,连接臂的第二端与车轮支架连接,连接臂的中部与车体支架之间设置有缓冲弹簧,以缓冲通过车体支架传递至车轮支架的重力。

2.根据权利要求1所述的儿童玩具电动车转向机构,其特征在于:所述的车轮支架包括:转向杆、对称安装于转向杆两端的车轮轴以及安装轴,安装轴与连接臂的第二端连接。

3.根据权利要求2所述的儿童玩具电动车转向机构,其特征在于:所述连接臂的第二端形成有一套体,套体内安装有减压轴承,车轮支架的安装轴一体穿设于套体以及减压轴承中。

4.根据权利要求2所述的儿童玩具电动车转向机构,其特征在于:所述的连接臂设置有两个,分别对应于转向杆两端的安装轴。

5.根据权利要求1所述的儿童玩具电动车转向机构,其特征在于:所述的车轮支架上设置有连接部。

6.根据权利要求2所述的儿童玩具电动车转向机构,其特征在于:所述的车轮支架与连接臂上对应开设有穿孔,一连接杆穿设于穿孔,所述的缓冲弹簧套设于连接杆上,且缓冲弹簧两端抵触于车轮支架及连接臂。

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