[实用新型]发动机缸盖热疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201721505342.4 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207336080U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王绪兵;余祥云 | 申请（专利权）人： | 十堰深思科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机缸盖热疲劳试验装置，发动机缸盖和缸体相连接，并安置在台架滑台上，发动机缸盖通过管路连接有散热器、水温加热控制装置；缸体通过管路连接有流量计、水泵最后连接至水温加热控制装置；其中在发动机缸盖外的管路与流量计和水泵的管路连接有管路，并在该管路上设有分流阀；发动机缸盖内通过感应线圈加热，感应线圈连接至电源控制柜，电源控制柜还连接有稳压电源，最后通过计算机设定实现自动控制。用于检测缸盖热疲劳性能极限，通过感应线圈加热发动机缸盖内壁，感应加热精确模拟温度场，能够快速局部进行加热，而不对发动机缸盖和缸体整体加热，可靠性更好的同时也节约能源；通过计算机实现自动控制，方便、快捷和精确。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
1.发动机缸盖热疲劳试验装置，包括发动机缸盖，发动机缸盖和缸体相连接，并安置在台架滑台上，其特征在于：发动机缸盖通过管路连接有散热器、水温加热控制装置；缸体通过管路连接有流量计、水泵最后连接至水温加热控制装置；其中在发动机缸盖外的管路与流量计和水泵的管路连接有管路，并在该管路上设有分流阀；发动机缸盖内通过感应线圈加热，感应线圈连接至电源控制柜，电源控制柜还连接有稳压电源，最后通过计算机设定实现自动控制。
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