[实用新型]刹车控制电路和刹车系统

摘要

本实用新型提供的刹车控制电路和刹车系统，涉及刹车控制技术领域。其中，刹车控制电路应用于刹车系统。所述刹车系统包括三相驱动电源、刹车柄以及刹车绕组，所述刹车控制电路包括直流调速装置、电压变换装置以及稳压电路。所述直流调速装置的第一输入端与三相驱动电源的输出端连接、第二输入端通过所述电压变换装置与刹车柄的输出端连接、输出端通过所述稳压电路与所述刹车绕组的输入端连接。通过上述设置，直流调速装置可以向刹车绕组输出稳定、可控的直流电，以驱动刹车绕组平稳的进行制动操作，从而解决现有的刹车控制电路在驱动刹车绕组时因电压波动而存在制动不稳定的问题。 1

主权项

1.一种刹车控制电路，应用于刹车系统，其特征在于，所述刹车系统包括三相驱动电源、刹车柄以及刹车绕组，所述刹车控制电路包括直流调速装置、电压变换装置以及稳压电路；

所述直流调速装置的第一输入端与所述三相驱动电源的输出端连接、第二输入端通过所述电压变换装置与所述刹车柄的输出端连接、输出端通过所述稳压电路与所述刹车绕组的输入端连接；

所述电压变换装置将所述刹车柄输出的电信号按照预定比例进行降压处理后发送至所述直流调速装置，所述直流调速装置根据接收到的电信号的幅值将所述三相驱动电源输出的交流电进行变压处理和整流处理，并通过所述稳压电路输送至所述刹车绕组。

2.根据权利要求1所述的刹车控制电路，其特征在于，所述稳压电路包括第一滤波电阻、第二滤波电阻、第三滤波电阻以及滤波电容；

串联连接的第一滤波电阻和第二滤波电阻与串联连接的第三滤波电阻和滤波电容并联连接于所述直流调速装置的输出端与所述刹车绕组的输入端之间。

3.根据权利要求2所述的刹车控制电路，其特征在于，所述稳压电路还包括第一熔断器和电压保护二极管；

所述第一熔断器串联连接于所述直流调速装置的输出端与所述刹车绕组的输入端之间，所述电压保护二极管并联连接于所述直流调速装置的输出端与所述刹车绕组的输入端之间。

4.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车控制电路还包括第二熔断器、第三熔断器以及第四熔断器；

所述第二熔断器连接于所述直流调速装置的第一输入端的A相端口和所述三相驱动电源的A相输出端口之间，所述第三熔断器连接于所述直流调速装置的第一输入端的B相端口和所述三相驱动电源的B相输出端口之间，所述第四熔断器连接于所述直流调速装置的第一输入端的C相端口和所述三相驱动电源的C相输出端口之间。

5.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车控制电路还包括第一电抗器、第二电抗器以及第三电抗器；

所述第一电抗器连接于所述直流调速装置的第一输入端的A相端口和所述三相驱动电源的A相输出端口之间，所述第二电抗器连接于所述直流调速装置的第一输入端的B相端口和所述三相驱动电源的B相输出端口之间，所述第三电抗器连接于所述直流调速装置的第一输入端的C相端口和所述三相驱动电源的C相输出端口之间。

6.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车控制电路还包括第一压敏电阻、第二压敏电阻、第三压敏电阻、第五熔断器、第六熔断器以及第七熔断器；

所述第一压敏电阻、第二压敏电阻以及第三压敏电阻三角形连接，所述第五熔断器的一端与所述三相驱动电源的A相输出端口连接、另一端连接于所述第一压敏电阻与所述第三压敏电阻之间，所述第六熔断器的一端与所述三相驱动电源的B相输出端口连接、另一端连接于所述第一压敏电阻与所述第二压敏电阻之间，所述第七熔断器的一端与所述三相驱动电源的C相输出端口连接、另一端连接于所述第二压敏电阻与所述第三压敏电阻之间。

7.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车控制电路还包括第一断路器、第二断路器以及第三断路器；

所述第一断路器连接于所述直流调速装置的第一输入端的A相端口和所述三相驱动电源的A相输出端口之间，所述第二断路器连接于所述直流调速装置的第一输入端的B相端口和所述三相驱动电源的B相输出端口之间，所述第三断路器连接于所述直流调速装置的第一输入端的C相端口和所述三相驱动电源的C相输出端口之间。

8.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车控制电路还包括第四断路器和第五断路器；

所述直流调速装置的控制电源端分别通过所述第四断路器和所述第五断路器与两相控制电源连接的两相输出端连接。

9.根据权利要求1‑3任意一项所述的刹车控制电路，其特征在于，所述刹车系统还包括传动装置，所述刹车控制电路还包括第一继电器和第二继电器；

所述第一继电器分别与所述直流调速装置和所述传动装置连接以检测所述传动装置的运行状态并发送至所述直流调速装置，所述第二继电器分别与所述直流调速装置和所述传动装置连接以检测所述传动装置的故障状态并发送至所述直流调速装置。

10.一种刹车系统，其特征在于，包括三相驱动电源刹车柄、刹车绕组以及权利要求1‑9任意一项所述的刹车控制电路，所述刹车控制电路与所述三相驱动电源、刹车柄以及刹车绕组分别连接。