[实用新型]汽车发盖开启系统有效
申请号: | 201721386057.5 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207553837U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 占泽晟;高懿;陆子青;杨永强;徐飞;王一龙;葛扬;王锡锌 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | E05F11/02 | 分类号: | E05F11/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陆林辉 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发盖开启系统,包括基座、锁扣、转动轴、固定轴、一级开启齿轮、手柄齿轮和开启手柄,该基座上开设有穿设该转动轴的开孔,该锁扣转动连接于该转动轴的一端,该一级开启齿轮转动连接于该转动轴的另一端,该固定轴固定于该基座上,该手柄齿轮转动连接于该固定轴的端部,该一级开启齿轮和该手柄齿轮相啮合,且该手柄齿轮位于该一级开启齿轮的下方,该开启手柄固定于该手柄齿轮的外表面。本实用新型可同时满足造型、安全及行人保护三者的要求,由于行人保护检测都是在发盖关闭状态下进行,而用户开启发盖的人机要求是在发盖一级开启之后,因此本实用新型对于同一款车不同使用工况下,开启手柄处于不同的位置状态。 | ||
搜索关键词: | 手柄齿轮 开启齿轮 转动轴 本实用新型 开启手柄 转动连接 固定轴 开启系统 行人保护 锁扣 啮合 位置状态 穿设 开孔 汽车 造型 检测 安全 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发盖开启系统,其特征在于,其包括一基座、一锁扣、一转动轴、一固定轴、一一级开启齿轮、一手柄齿轮和一开启手柄,该基座上开设有一穿设该转动轴的开孔,该锁扣转动连接于该转动轴的一端,该一级开启齿轮转动连接于该转动轴的另一端,该固定轴固定于该基座上,该手柄齿轮转动连接于该固定轴的端部,该一级开启齿轮和该手柄齿轮相啮合,且该手柄齿轮位于该一级开启齿轮的下方,该开启手柄固定于该手柄齿轮的外表面。
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