[实用新型]一种锂电动力船用通讯系统有效
| 申请号： | 201721344679.1 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207232670U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 郑静;芦刚;王鸿鹏 | 申请（专利权）人： | 中船重工远舟（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;G01D21/02;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种锂电动力船用通讯系统，包括动力设备模块，用于监测动力设备运行参数并发送实时数据；电源组件，用于提供电源电压、监测电压数据并发送实时数据；辅助设备模块，用于监测辅助设备运行参数并发送实时数据；锂电动力船全船操纵模块，用于分别接收所述动力设备模块、船用锂电池BMS模块以及辅助设备模块所发送的实时数据并进行存储并发送；通讯模块，用于接收所述锂电动力船全船操纵模块所发送的实时数据并进行传递、发送；船只信息管理终端，用于接收所述通讯模块所发送的实时数据并进行实时显示。本实用新型通过集中对锂电动力船进行远程监测，提高了船只管理效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 通讯 系统 | ||
【主权项】：
一种锂电动力船用通讯系统，其特征在于，包括动力设备模块(100)，用于监测动力设备运行参数并发送实时数据；电源组件(200)，用于提供电源电压、监测电压数据并发送实时数据；辅助设备模块(300)，用于监测辅助设备运行参数并发送实时数据；锂电动力船全船操纵模块(400)，用于分别接收所述动力设备模块、船用锂电池BMS模块以及辅助设备模块所发送的实时数据并进行存储并发送；通讯模块(500)，用于接收所述锂电动力船全船操纵模块所发送的实时数据并进行传递、发送；船只信息管理终端(600)，用于接收所述通讯模块所发送的实时数据并进行实时显示。
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