[实用新型]一种客车高应力变截面板簧总成

摘要

本实用新型公开了一种客车高应力变截面板簧总成，包括第一片簧、第二片簧，第一片簧、第二片簧从上往下依次层叠放置，中间平直段之间设有镀锌垫片，中心处均设有贯穿孔，中心螺栓依次穿过贯穿孔，中心螺栓由中心螺母紧固；片簧两端靠近端部处均设有卡箍片，卡箍片的两个自由端通过卡箍螺栓紧固连接，卡箍螺栓的一端设有卡箍锁紧螺母；第一片簧的左端设有卷耳Ⅰ，右端设有卷耳Ⅲ；第二片簧的左端设有卷耳Ⅱ，右端为平直段。本实用新型采用等应力梁结构，改善板簧受力作用，端部以及卷、包耳间增加降噪垫，卡箍增加侧衬垫，延长使用寿命、消除异响，卡箍片采用反卡箍，增大整车设计空间，从质量、承载、寿命，稳定性，安全性多个方面做到提高。

主权项

1.一种客车高应力变截面板簧总成，包括第一片簧、第二片簧、中心螺栓，其特征在于：所述第一片簧、第二片簧从上往下依次层叠放置，所述第一片簧、第二片簧中间平直段之间设有镀锌垫片，所述第一片簧、第二片簧中心处均设有贯穿孔，所述中心螺栓依次穿过第一片簧、第二片簧上的贯穿孔，所述中心螺栓的自由端由中心螺母紧固；所述第一片簧、第二片簧两端靠近端部处均设有卡箍片，所述卡箍片的两个自由端通过卡箍螺栓紧固连接，所述卡箍螺栓的一端设有卡箍锁紧螺母；所述第一片簧的左端设有卷耳Ⅰ，所述第一片簧的右端设有卷耳Ⅲ，所述卷耳Ⅰ、卷耳Ⅲ为全包卷耳，所述卷耳Ⅰ直径为58mm、卷耳Ⅲ的直径为45mm；所述第二片簧的左端设有卷耳Ⅱ，所述卷耳Ⅱ为半包卷耳，所述卷耳Ⅱ的半径为43mm，所述第二片簧的右端设为平直段。