[实用新型]差速器中半轴齿轮有效
| 申请号： | 201721305537.4 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207297806U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋兴敖 | 申请（专利权）人： | 玉环汽车齿轮厂 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16N1/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种差速器中半轴齿轮，属于机械技术领域。它解决了现有半轴齿轮润滑不佳等问题。本差速器中半轴齿轮包括轮轴和轮体，轮体的外壁均布有外轮齿，轮轴和轮体开设有同轴设置的内花键轴孔，轮体的端面与轮轴的连接处设有一圈弧形槽，弧形槽的一端连接有平面一且平面一与轮体的端面的截面夹角为10°，弧形槽的另一端连接有平面二且平面二与轮轴外壁的截面夹角为20°，轮轴于外轮齿侧的端部具有凸肩，外轮齿内端部通过半径至少为5.0mm的圆角过渡至凸肩，轮体上开设有若干个通油孔，通油孔的上端连通于齿槽，通油孔的下端连通于弧形槽处，内花键轴孔内还设有供润滑油渗入的油槽。本实用新型具有结构强度高、润滑好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 中半轴 齿轮 | ||
【主权项】：
一种差速器中半轴齿轮，包括连成一体的轮轴（1）和轮体（2），所述的轮体（2）的外壁均布有若干外轮齿（3），相邻两个外轮齿（3）之间形成齿槽，所述的轮轴（1）和轮体（2）开设有同轴设置的内花键轴孔（4），其特征在于，所述的轮体（2）的端面与轮轴（1）的连接处设有一圈弧形槽（5），所述的弧形槽（5）的一端连接有倾斜设置的平面一（6）且平面一（6）与轮体（2）的端面的截面夹角为10°，弧形槽（5）的另一端连接有倾斜设置的平面二（7）且平面二（7）与轮轴（1）外壁的截面夹角为20°，所述的轮轴（1）于外轮齿（3）侧的端部具有轴向凸出的凸肩（8），所述的外轮齿（3）的内端部通过半径至少为5.0mm的圆角（9）过渡至凸肩（8），所述的轮体（2）上开设有若干个周向均匀分布的通油孔（10），通油孔（10）的上端连通于齿槽，通油孔（10）的下端连通于弧形槽（5）处，所述的内花键轴孔（4）内还设有供润滑油渗入的油槽。
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