[实用新型]基于光伏供电的电动汽车充电系统

摘要

本实用新型公开了一种基于光伏供电的电动汽车充电系统，由发射端和接收端两部分组成，包括光伏供电部分、高频逆变电路、初级侧控制单元、蓄电池、LCC‑S型谐振耦合部分、高频整流滤波电路、次级侧控制单元、电池负载。所述光伏供电部分为光伏板和BOOST升压电路串联连接，且通过DSP控制芯片和MPPT控制电路保持最大功率输出；所述次级侧控制单元主控芯片为DSP28335，其通过检测负载电压与已设定的基准值比较来控制开关管，决定可调假负载电阻是否接入电路，从而微调负载阻值大小，提高传输效率。

主权项

1.一种基于光伏供电的电动汽车充电系统，由发射端和接收端两部分组成，所述的发射端部分包括直流电源、高频逆变电路、初级侧控制单元、备用充电蓄电池和LCC-S型谐振耦合的发射端，所述的接收端部分包括LCC-S型谐振耦合的接收端、高频整流滤波电路、次级侧控制单元和电池负载；其特征在于：所述的发射端部分置于规定道路旁边固定位置，所述的接收端部分置于电动汽车的车底盘，电动汽车停靠在固定位置即可实现无线充电功能；所述的直流电源包括光伏板、BOOST升压电路、MPPT控制电路组成；所述的光伏板的输出端与BOOST升压电路的第一输入端相连，所述的BOOST升压电路的输出端与所述的高频逆变电路的第一输入端和备用充电蓄电池的输入端分别相连，所述的MPPT控制电路的输出端与所述的BOOST升压电路的第二输入端相连；所述的LCC-S型谐振耦合部分包括发射端和接收端，所述的发射端由补偿电感(Lr)、补偿电容(Cr)、调谐电容(Cp)和发射线圈(Lp)构成，所述的接收端由调谐电容(Cs)与接受线圈(Ls)串联构成，所述的LCC-S型谐振耦合的发射端的输入端与所述的高频逆变电路的输出端相连，所述的初级侧控制单元的第一输入端与所述的调谐电容(Cp)和发射线圈(Lp)的节点相连，所述的初级侧控制单元的第二输入端与所述的高频逆变电路的第二输入端相连；所述的初级侧控制单元的输出端与所述的MPPT控制电路的输入端相连；所述的接收端的输出端与所述的高频整流滤波电路的输入端相连，该高频整流滤波电路的输出端与所述的电池负载和次级控制单元的假负载电阻相连的两端连接；所述的假负载电阻为可调电阻，与控制开关串联后再与电池负载并联连接；所述的控制开关由次级控制单元的DSP控制芯片控制开通与关断，以调节假负载电阻接入或切出电路。