[实用新型]一种新型机车门门板结构有效
| 申请号： | 201721256098.2 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN207644391U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 卢晓莉;李彬彬;童海波 | 申请（专利权）人： | 爱威机电(南京)有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型机车门门板结构，包括焊接骨架、有机玻璃、玻璃胶条、内外密封胶条、导向轮和铰链，所述有机玻璃通过玻璃胶条连接在焊接骨架上，内外密封胶条设于焊接骨架的侧边上，导向轮和铰链连接在焊接骨架上。本实用新型采用闭截面型材拉弯后螺纹连接且加焊的结构，无需使用专用门板圆角焊接以保证强度(密封性能差)，也无需使用开截面型材拉弯以保证密封性能(强度差)。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 有机玻璃 本实用新型 玻璃胶条 截面型材 门板结构 密封胶条 新型机车 导向轮 拉弯 密封性能差 铰链连接 螺纹连接 密封性能 强度差 门板 铰链 圆角 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型机车门门板结构，其特征在于：包括焊接骨架(1)、有机玻璃(2)、玻璃胶条(3)、内外密封胶条(4)、导向轮(5)和铰链(6)，所述有机玻璃(2)通过玻璃胶条(3)连接在焊接骨架(1)上，内外密封胶条(4)设于焊接骨架(1)的侧边上，导向轮(5)和铰链(6)连接在焊接骨架(1)上；所述焊接骨架(1)包括扇形门边补板(12)、横连接板(14)、竖连接板(15)、外侧铝板(16)、左弯梁(17)、右弯梁(18)和填充铝型材边梁(19)，左弯梁(17)和右弯梁(18)通过横连接板(14)与竖连接板(15)固定连接，且左弯梁(17)与右弯梁(18)固定连接后组成一矩形状的框体，外侧铝板(16)通过结构胶粘接在框体上；四个扇形门边补板(12)对应固定于框体的边角处，填充铝型材边梁(19)固定于框体内。
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