[实用新型]一种汽车轮毂表面电镀装置有效

专利信息
申请号: 201721189141.8 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207685383U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 刘华普 申请(专利权)人: 天津市龙盛汽车配件有限公司
主分类号: C25D7/04 分类号: C25D7/04;C25D17/06
代理公司: 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 代理人: 张淑华
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种汽车轮毂表面电镀装置,包括挂具本体和固定外壳以及电动箱,挂具本体的表面设置有第一支架,第一支架的一侧设置有通电线,第一支架的另一侧设置有若干第三传导杆,第一支架的底端设置有固定杆,第一支架的四周设置有固定圈,固定圈的表面设置有若干第一传导杆。通过在挂具本体、固定圈以及第一传导杆的表面设置由聚四氟乙烯涂层与玻璃复合的绝缘层,不仅使电镀过程的电流集中在零件上,加快沉积速度,同时节约了金属材料和电能消耗,而且便于退镀,减少挂具的腐蚀,延长挂具使用寿命。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高,具有很好的推广使用价值。
搜索关键词: 支架 表面设置 挂具本体 传导杆 固定圈 本实用新型 表面电镀 汽车轮毂 挂具 电能消耗 绝缘层 聚四氟乙烯涂层 金属材料 玻璃复合 电流集中 固定外壳 使用寿命 电动箱 固定杆 电镀 沉积 底端 退镀 电线 腐蚀 节约
【主权项】:
1.一种汽车轮毂表面电镀装置,包括挂具本体(1)和固定外壳(13)以及电控箱(10),其特征在于,所述挂具本体(1)的表面设置有第一支架(6),所述第一支架(6)的一侧设置有通电线(7),所述第一支架(6)的另一侧设置有若干第三传导杆(5),所述第一支架(6)的底端设置有固定杆(11),所述第一支架(6)的四周设置有固定圈(2),所述固定圈(2)的表面设置有若干第一传导杆(3),所述第一传导杆(3)的底端设置有接触杆(15),所述第一传导杆(3)的一侧设置有第二传导杆(4),所述第一支架(6)的表面设置有绝缘层(8),所述挂具本体(1)的底端设置有轮毂(9),所述固定外壳(13)的内部设置有第二支架(14),所述电控箱(10)的表面设置有若干操作按钮(12)。
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