[实用新型]一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸有效
申请号: | 201720985040.5 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207212825U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 丁问司;丁云柯 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;韶关市华工高新技术产业研究院 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 蔡克永 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸。包括缸筒及活塞杆,活塞杆内部开设还有三条彼此独立的尾部密封的盲油道;在左端盖上安装有三根导油杆这三根导油杆分别置于相应的盲油道内;螺旋管套被限制并夹持在左端盖活塞与右端盖活塞之间;螺旋管套的外圆周面设有螺旋槽腔;第一径向油道将螺旋槽腔与第一导油杆连通,第二径向油道将螺旋槽腔与第二导油杆连通。本液压油缸在仅有两支进出口油路的驱动下可实现液压油缸先期机械解锁以及后续的活塞及活塞杆组件伸缩运动;在切断驱动油路条件下可实现液压油缸的机械自锁,并能在承受长期载荷作用下保证位置锁定精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 端控型内胀式 机械锁 液压油 | ||
【主权项】:
一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸,包括缸筒(10)、左端盖(5)、右端盖(11)、活塞杆(9);左端盖(5)和右端盖(11)将活塞杆(9)限制在缸筒(10)内,并通过集成在左端盖(5)上的液压油路控制元件,控制活塞杆(9)动作,其特征在于:所述活塞杆(9)内部开设还有三条彼此独立的尾部密封的盲油道;在左端盖(5)上安装有三根导油杆,即第一导油杆(12)、第二导油杆(13)、第三导油杆(14);这三根导油杆分别置于相应的盲油道内;所述第三导油杆(14)连通缸筒(10)的右油腔;所述活塞杆(9)的活塞包括左端盖活塞(6)、螺旋管套(7)、右端盖活塞(8);左端盖活塞(6)通过螺纹连接固定在活塞杆(9)上,右端盖活塞(8)和螺旋管套(7)分别套装于活塞杆(9)上;螺旋管套(7)被限制并夹持在左端盖活塞(6)与右端盖活塞(8)之间;所述螺旋管套(7)的外圆周面上开设有螺旋槽腔(77);其内部径向方向上,开设还有第一径向油道(112)、第二径向油道(113);其中,第一径向油道(112)将螺旋槽腔(77)与第一导油杆(12)连通,第二径向油道(113)将螺旋槽腔(77)与第二导油杆(13)连通;左端盖活塞(6)、右端盖活塞(8)通过各自外周面上和端面上的密封件,将缸筒(10)的左油腔、右油腔以及螺旋槽腔(77)彼此隔绝;当无液压油注入螺旋管套(7)的螺旋槽腔(77)时,螺旋管套(7)的外表面与缸筒(10)的内壁呈过盈配合状态,形成轴向静摩擦力,实现螺旋管套(7)与缸筒(10)之间的自锁力,进而可使活塞杆(9)承受轴向载荷,并自锁固定在所需位置,实现自锁;当液压油通过第一径向油道(112)或者第二径向油道(113)注入螺旋管套(7)的螺旋槽腔(77)时,螺旋槽腔(77)内液压油压力大于缸筒(10)径向变形力时,缸筒(10)发生膨胀,并径向弹性变形;此时螺旋管套(7)的外表面与缸筒(10)的内壁呈间隙配合状态,进而解除螺旋管套(7)与缸筒(10)之间的自锁力,可使活塞杆(9)在缸筒(10)内按照所需位置轴向移动,实现解锁。
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