[实用新型]一种汽车刹车片惯性制动试验台工装装置有效
申请号: | 201720959364.1 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207019913U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 林长斌;陈奇 | 申请(专利权)人: | 福建冠良汽车配件工业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)35226 | 代理人: | 李明通 |
地址: | 350300 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种汽车刹车片惯性制动试验台工装装置,属于惯性制动试验台技术领域,包括车轴、法兰盘、轴头、定位销支撑座、凸轮轴、气室分泵,车轴的一端设有所述法兰盘,车轴和轴头的结合处设有定位销支撑座,车轴上设有凸轮轴前定位块和凸轮轴后定位块,凸轮轴套设在凸轮轴前定位块和凸轮轴后定位块之间,凸轮轴前定位块位于定位销支撑座的左侧,凸轮轴的左端设有调节臂,调节臂的上端设有气室分泵。本实用新型通过改造连接法兰,使试验机可以通过更换试验工装,不仅可以灵活试验多种车型鼓式刹车片,也可以试验盘式片,增大了试验对象的范围,更好地利用了惯性制动试验台架,满足了测试试验的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 惯性 制动 试验台 工装 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车刹车片惯性制动试验台工装装置,包括车轴(1)、法兰盘(2)、轴头(3)、定位销支撑座(4)、凸轮轴(5)、气室分泵(6),其特征在于,所述车轴(1)的一端设有所述法兰盘(2),所述车轴(1)的另一端是所述轴头(3),所述车轴(1)和所述轴头(3)的结合处设有所述定位销支撑座(4),所述位销支撑座(4)的下端设有定位销套(41),所述轴头(3)的左右两端套设圆锥滚子轴承(31),所述圆锥滚子轴承(31)的至少一侧通过油封方式密封,所述车轴(1)上设有凸轮轴前定位块(51)和凸轮轴后定位块(52),所述凸轮轴(5)套设在所述凸轮轴前定位块(51)和凸轮轴后定位块(52)之间,所述凸轮轴(5)和所述凸轮轴前定位块(51)的结合处设有凸轮轴套(53),所述凸轮轴前定位块(51)位于所述定位销支撑座(4)的左侧,所述凸轮轴(5)的左端设有调节臂(54),所述调节臂(54)的上端设有所述气室分泵(6)。
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