[实用新型]高速铁路底座板施工的振动成型机有效
申请号: | 201720949941.9 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207240430U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 张光田;马国涛 | 申请(专利权)人: | 廊坊合力天一机械设备有限公司 |
主分类号: | B28B1/093 | 分类号: | B28B1/093;B28B1/087;B28B1/29;B28B17/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 李泽中,张静轩 |
地址: | 065000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速铁路底座板施工的振动成型机。该振动成型机包括行走系统,包括第一电机、电机减速机、传动机构、车轮和车架;刮料板系统,包括刮料板和刮料板提升油缸,所述刮料板包括下板和上板,所述上板焊有油缸耳座,与所述刮料板提升油缸连接;振动系统,包括振动平板提升油缸、振动电机、导向装置、提升架和振动平板,所述振动平板包括中间振平板以及通过铰接轴设置在该中间振平板两侧的端振平板,所述提升架的上部分别与振动平板提升油缸和导向装置连接,所述提升架的下部通过橡胶弹簧与振动平板相连;液压系统;以及电控系统。该振动成型机采用PLC控制,操作简单,使用方便,初步实现底座板机械化施工。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 底座 施工 振动 成型 | ||
【主权项】:
一种高速铁路底座板施工的振动成型机,其特征在于,包括:行走系统,包括:第一电机、电机减速机、传动机构、车轮和车架,所述车轮设置在车架底部,通过所述第一电机、电机减速机、传动机构驱动;刮料板系统,包括:刮料板和刮料板提升油缸,所述刮料板包括:下板和上板,二者为通过螺栓连接在一起的折弯板,能够绕一边的旋转孔旋转;所述下板的两端各安装有能够旋转的排水坡刮板,所述下板的中部设置有橡胶刮板;所述上板焊有油缸耳座,与所述刮料板提升油缸连接;所述上板上安装有导向轮,与所述车架上的门架槽钢适配安装;振动系统,包括:振动平板提升油缸、振动电机、导向装置、提升架和振动平板,所述振动平板包括:中间振平板以及通过铰接轴设置在该中间振平板两侧的端振平板,所述中间振平板与端振平板之间连接有可调螺杆,所述振动电机安装在中间振平板上,所述提升架的上部分别与振动平板提升油缸和导向装置连接,所述提升架的下部通过橡胶弹簧与振动平板相连;液压系统,包括:液压油箱、第二电机、油泵和电磁液压阀组,所述电磁液压阀组分别与刮料板提升油缸、振动平板提升油缸连接;以及电控系统,其采用PLC控制。
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